Demontarea
Scoateți borna negativă din baterie. Scoateți filtrul de aer.
Curățați bine toată murdăria exterioară de pe carburator, deconectați furtunurile de alimentare și de retur de la carburator, după ce le-ați marcat în prealabil. Închideți capetele furtunurilor cu dopuri. Deconectați firele de la electrovalva anti-detonare. Scoateți cablul de control al șocului. Deșurubați cele 6 șuruburi de fixare (dintre care 4 sunt de tip TORX) și, având grijă, ridicați capacul superior al carburatorului. Întoarceți capacul carburatorului pentru a avea acces la flotor și scoateți știftul de fixare a flotorului din capacul superior al carburatorului, lovindu-l ușor dacă este necesar. Scoateți flotorul (vezi Fig. 4A.23, 4A.24).
Deșurubați corpul supapei cu ac și scoateți-l de pe capacul superior al carburatorului. Scoateți garnitura supapei cu ac de pe capacul superior al carburatorului (vezi Figura 4A.25).
Verificați dacă componentele sunt deteriorate și înlocuiți-le dacă este necesar. Verificați supapa cu ac pentru uzură și flotorul pentru scurgeri. Curățați camera de plutire.
Instalați o garnitură nouă pe supapa cu ac și înșurubați-o în capac, având grijă.
Când instalați flotorul și supapa cu ac, asigurați-vă că buza plutitorului este poziționată sub clema cu arc de pe supapa cu ac. Reinstalați arborele plutitor.
Verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul plutitorului.
După ce v-ați asigurat că suprafețele de îmbinare ale carburatorului și capacul carburatorului sunt curate, instalați o nouă garnitură pe corpul carburatorului și deasupra capacului carburatorului.
Conectați furtunurile de combustibil și conectorul electric al supapei anti-detonare, precum și cablul de șoc. Dacă oricare dintre furtunuri a fost fixat inițial cu cleme de răsucire, scoateți-le și înlocuiți-le cu cleme de furtun standard.
Instalați filtrul de aer.
Conectați borna negativă la baterie, porniți motorul și verificați calitatea amestecului și turația de ralanti.
Reglarea nivelului plutitorului
Instalați o garnitură nouă pe capacul carburatorului, apoi instalați capacul vertical. În acest caz, supapa cu ac este situată în poziția cea mai sus și este închisă.
Măsurați distanța dintre garniturile capacului superior și partea inferioară a flotorului (vezi Fig. 4A.26).
Dacă distanța nu corespunde cu cea necesară, atunci reglați-o prin îndoirea proeminenței de pe ansamblul plutitor.
Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: fordbook