Увага! Перед виконанням будь-якого регулювання карбюратора перевірте, чи іскрові зазори на свічках запалювання відповідають необхідним і що всі електричні під'єднання та вакуумні шланги надійно під'єднані та повністю виконують свої функції. Для проведення робіт по регулюванню карбюратора необхідно використовувати точний тахометр та аналізатор вихлопних газів.
Перевірте регулювання обертів холостого ходу та якість паливної суміші. Залишіть тахометр підключеним. Оберти холостого ходу мали б. То відрегульовані перед регулюванням обертів швидкого холостого ходу. Прогрійте двигун до робочої температури та зніміть повітряний фільтр.
Частково відкрийте дросельну заслінку, потім закривайте її доти, доки регулювальний гвинт не встановиться на третьому (середньому) ступені ступінчастої шайби швидкого холостого ходу і звільнить дросель. Якщо потрібне регулювання, поверніть гвинт регулювання швидких обертів холостого ходу за годинниковою стрілкою для зменшення обертів або проти годинникової стрілки для збільшення (див. рис. 4А.22).
Запустіть двигун і, не чіпаючи педаль акселератора, перевірте оберти холостого ходу та оберти швидкого холостого ходу. Вимкніть двигун, від'єднайте тахометр з вимірювачем якості паливної суміші та встановіть повітряний фільтр.