Розбирання
Зніміть карбюратор із двигуна та розташуйте на чистій плоскій поверхні.
Очистіть зовнішню поверхню карбюратора. Викрутіть 2 гвинти і зніміть кришку карбюратора. Зніміть поплавець та голчастий клапан із кришки карбюратора. Викрутіть і зніміть антидетонаційний клапан з кришки карбюратора. Перевірте, чи ущільнювальна шайба знялася разом із клапаном. Викрутіть 3 гвинти кріплення механізму заслінки і зніміть механізм. Викрутіть повітряний жиклери з верхньої частини карбюратора. Зверніть увагу на розмір та розташування кожного жиклера для правильного повторного встановлення їх на місце. Переверніть карбюратор так, щоб трубки емульсійні випали з емульсійних колодязів. Позначте розмір емульсійних трубок та їх розташування для правильного повторного встановлення їх на свої місця.
Відкрутіть головні паливні жиклери, відзначивши їх розташування. За допомогою важеля або тонкої викрутки витягніть розпилювачі прискорювального насоса. Відкрутіть 4 гвинти і зніміть кришку прискорювального насоса, діафрагму і поворотну пружину.
Відкрутіть 3 гвинти і зніміть клапан економайзера. Зніміть кришку, поворотну пружину і діафрагму. Відкрутіть гвинти і зніміть демпфер дроселя.
Зніміть заглушки та викрутіть гвинти регулювання суміші. Викрутіть гвинти та зніміть корпус дроселів від карбюратора.
Очищення
Очистіть камеру поплавця. Продуйте всі жиклери та очистіть їх сідла. Замініть прокладки та діафрагми, а за потреби й інші компоненти.
Складання
Встановіть корпус дросельних заслінок на карбюратор із новою прокладкою та закріпіть гвинтами.
Викрутіть гвинт регулювання якості суміші. Виконайте початкове регулювання, повністю закрутивши гвинт, потім відкрутіть його на 2 повні обороти. Встановіть демпфер дроселя. Встановіть клапан економайзера. При цьому шайба діафрагми та вакуумний канал повинні поєднатися з діафрагмою та кожухом. Встановіть прискорювальний насос. При цьому будьте обережні, щоб не пошкодити клапан. Перевірте правильність встановлення прокладки круглого перерізу. Встановіть розпилювач прискорювального насоса. Встановіть емульсійні трубки та повітряні жиклери на свої місця відповідно до раніше зроблених маркувань. Вкрутіть клапан антидетонації. Встановіть голчастий клапан та поплавець. Зробіть регулювання рівня поплавця.
Встановіть механізм керування повітряною заслінкою та закріпіть трьома гвинтами.
Встановіть нову прокладку на поверхні кришки карбюратора і карбюратора, що сполучаються. Встановіть кришку карбюратора на карбюратор та закріпіть гвинтами. Встановіть карбюратор на двигун.
(Копія статті доступна на сайті: «www.FordBook.ru»)