Разглобяване
Извадете карбуратора от двигателя и го поставете върху чиста, равна повърхност.
Почистете външната страна на карбуратора. Развийте 2-те винта и свалете капака на карбуратора. Отстранете поплавъка и игления клапан от капака на карбуратора. Развийте и отстранете антидетонационния клапан от капачката на карбуратора. Проверете дали уплътнителната шайба е отстранена заедно с клапана. Развийте 3-те винта, закрепващи амортисьорния механизъм и свалете механизма. Развийте въздушните дюзи от горната част на карбуратора. Обърнете внимание на размера и местоположението на всяка дюза, за да осигурите правилно повторно инсталиране. Обърнете карбуратора, така че емулсионните тръби да изпаднат от емулсионните ямки. Обърнете внимание на размера на емулсионните тръби и тяхното местоположение, така че да могат да бъдат правилно инсталирани отново.
Развийте главните горивни дюзи, като отбележите местоположението им. С помощта на лост или тънка отвертка отстранете дюзите на ускорителната помпа. Развийте 4-те винта и свалете капака на ускорителната помпа, диафрагмата и възвратната пружина.
Развийте 3-те винта и свалете клапана на економайзера. Свалете капака, възвратната пружина и диафрагмата. Развийте винтовете и свалете дроселната клапа.
Отстранете щепселите и развийте винтовете за регулиране на сместа. Развийте винтовете и отстранете тялото на дросела от карбуратора.
Почистване
Почистете камерата на поплавъка. Издухайте всички дюзи и почистете гнездата им. Сменете уплътненията и диафрагмите и други компоненти, ако е необходимо.
Сглобяване
Монтирайте тялото на дросела върху карбуратора с ново уплътнение и го закрепете с винтове.
Завийте винта за регулиране на качеството на сместа. Направете първоначални настройки, като завиете винта докрай, след което го развийте на 2 пълни оборота. Монтирайте дроселната клапа. Монтирайте вентила на економайзера. В този случай шайбата на диафрагмата и вакуумният канал трябва да бъдат подравнени с диафрагмата и корпуса. Инсталирайте ускорителната помпа. Когато правите това, внимавайте да не повредите клапана. Проверете дали О-пръстенът е монтиран правилно. Монтирайте емулсионните тръби и въздушните дюзи на местата им в съответствие с предварително направените маркировки. Завинтете антидетонационния клапан. Монтирайте игления вентил и поплавъка. Регулирайте нивото на поплавъка.
Монтирайте механизма за управление на въздушната клапа и го закрепете с три винта.
Поставете ново уплътнение върху свързващите повърхности на капака на карбуратора и карбуратора. Поставете капачката на карбуратора върху карбуратора и я закрепете с винтове. Инсталирайте карбуратора към двигателя.
Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал FordBook.ru