Премахване
Отстранете отрицателния полюс от акумулатора. Отстранете корпуса на въздушния филтър. За да предотвратите загуба на охлаждаща течност, затегнете маркучите, подаващи и изпускащи охлаждащата течност към автоматичния дросел. Отстранете маркучите на охлаждащата течност от корпуса на автоматичния дросел. Отстранете горивопровода и съединителя от антидетонационния клапан. Развийте винтовете (2 обикновени и 4 TORX), след което отстранете горния капак на карбуратора. Развийте 3-те винта и отстранете корпуса на биметалната пружина. Отстранете предпазния пръстен. Развийте 3-те винта, закрепващи автоматичния дросел, и го разкачете от лоста за управление. Развийте 3-те винта и отстранете корпуса на вакуумната диафрагма.
Когато отстранявате механизма за управление на амортисьора, обърнете внимание на относителната позиция на частите (вижте Фиг. 4A.36).
Преглед
Почистете и проверете визуално всички части на автоматичния дросел за повреди и износване. Обърнете специално внимание на състоянието на вакуумната диафрагма и О-пръстена на корпуса на амортисьора. Сменете износените и повредени части, ако е необходимо.
Монтаж
Сглобете автоматичния задвижващ механизъм на дросела. Не използвайте никакви лубриканти, когато правите това. Инсталирайте вакуумната камера Инсталирайте О-пръстена и свържете задвижващия механизъм на клапата. Монтирайте корпуса на автоматичния дросел и го закрепете с винтове. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте вакуумното задвижване на клапата.
Монтирайте предпазния пръстен. Монтирайте корпуса на автоматичния дросел с биметална пружина. Поставете капака на карбуратора. В този случай използвайте ново уплътнение.
Свържете маркуча за подаване на гориво към карбуратора, като използвате нови скоби с винт, ако е необходимо.
Свържете конектора към антидетонационния клапан.
Свържете маркучите за подаване на охлаждащата течност към автоматичния дросел. Проверете нивото на охлаждащата течност.
Свържете отрицателния полюс към акумулатора. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.