Spis treści: Usuwanie ↳ Instalacja ↳
Usuwanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Poluzuj napięcie paska napędowego alternatora i pompy wody zgodnie z opisem w Rozdział 1.
3. W zależności od rodzaju alternatora, odłącz wtyczkę wielopinową lub zdejmij plastikową osłonę, odkręć nakrętki zaciskowe i odłącz przewody alternatora, pamiętając o ich położeniu (zobacz rysunek 5.3).
Rysunek 5.3. Zdejmij plastikową osłonę, odkręć nakrętki zaciskowe i odłącz przewody generatora.
4. Odkręć nakrętki łączące i poluzuj opaski zaciskowe przewodów, a następnie oddziel przewody olejowe i podciśnieniowe od tylnej części serwa hamulcowego (zobacz rysunek 5.4).
Rysunek 5.4. Odłączyć przewody olejowe i podciśnieniowe od tylnej części serwa hamulcowego.
5. Odkręć nakrętki i śruby mocujące alternator oraz śruby regulacyjne i wyjmij go z silnika (zobacz rysunek 5.5).
Rysunek 5.5a. Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą (oznaczone strzałką)...
Rysunek 5.5b.... i śruba regulacyjna umieszczona na dźwigni regulacyjnej.
Instalacja
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Naciągnij pasek napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 1, po zakończeniu.