Spis treści: Usuwanie ↳ Montaż i regulacja ↳
Usuwanie
1. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych.
2. Zwolnij klipsy i zdejmij dolną osłonę dźwiękochłonną silnika, która składa się z dwóch części,
3. Odłącz przewody przełącznika, a następnie odkręć przełącznik od skrzyni biegów (zobacz rysunek 7.3).
Rysunek 7.3. Części przełącznika blokującego: A - Wtyczka kablowa; B - Przełącznik blokujący; C - Pierścień uszczelniający.
4. Zdejmij pierścień uszczelniający z przełącznika - należy go wymienić na nowy.
Montaż i regulacja
5. Załóż nowy pierścień uszczelniający i przykręć przełącznik do skrzyni biegów. Po instalacji przełącznik automatycznie dostosuje się do swoich potrzeb.
6. Podłącz przewody do kluczyka, zamontuj dolną osłonę wygłuszającą silnik i opuść samochód na podłoże.
7. Sprawdź, czy silnik uruchamia się tylko wtedy, gdy dźwignia znajduje się w pozycji "P" lub "N", a światło cofania włącza się tylko wtedy, gdy dźwignia znajduje się w pozycji "R".
(Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem FordBook)