
Włóż wiertło, aby przytrzymać obudowę przełącznika i dokręć jego mocowanie. Zamontuj dźwignię zaworu sterującego zmianą biegów i zamocuj sprężynę zwalniającą. Zamontować pokrywę skrzynki zaworowej z nową uszczelką, upewniając się, że tabliczka znamionowa skrzynki nie odpadła. Zamontować rurkę wlewu oleju (rys. 3.50) z nową uszczelką olejową. Zdejmij skrzynię biegów ze stojaka.

Zamontować wał napędowy pompy olejowej i przemiennik momentu obrotowego.