Demontaż i montaż
1. Odłącz linkę redukcji biegów od dźwigni gaźnika i zdejmij osłonę z uchwytu.
2. Odłącz linkę redukcji biegów od dźwigni zmiany biegów na skrzyni biegów.
3. Odkręć przeciwnakrętkę i zdejmij osłonę kabla z uchwytu.
4. Wyjmij linkę reduktora wraz z osłoną.
5. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Modyfikacja
1. Wciśnij pedał przyspieszenia do końca i sprawdź, czy przepustnica w gaźniku jest całkowicie otwarta.
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
3. Skrócić lub wydłużyć linkę tak, aby uzyskać szczelinę 0,8–1,0 mm między krzywką osi gaźnika a dźwignią linki redukcji biegów.
Komentarze gości