Spis treści: Co tydzień lub co 400 km ↳ Co 7500 km lub co 6 miesięcy (w… ↳ Co 10 000 km lub co 12 miesięcy (w… ↳ Co 20 000 km lub co 1 rok (w… ↳ Co 40 000 km lub co 2 lata (w… ↳ Co 60 000 km lub co 3 lata (w… ↳
Aby utrzymać samochód w doskonałym stanie, należy przeprowadzać jego okresową konserwację. Konserwację można przeprowadzać w sposób ciągły lub w określonych odstępach czasu. Są to minimalne okresy międzyobsługowe zalecane przez kierownictwo.
Co tydzień lub co 400 km
Sprawdź następujące elementy:
- poziom oleju silnikowego;
- poziom płynu chłodzącego;
- poziom płynu hamulcowego;
- obecność wody w spryskiwaczu szyby przedniej;
- stan akumulatora, opon, wycieraczek i wszystkich żarówek.
Co 7500 km lub co 6 miesięcy (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
Wymień olej silnikowy i filtr oleju (silniki Diesla).
Co 10 000 km lub co 12 miesięcy (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
Wymień olej silnikowy i filtr oleju (silniki benzynowe).
W silnikach OHV i HCS usuń i oczyść olej z korka wlewu.
Sprawdź wszystkie elementy pod maską i węże płynu.
Sprawdź wzrokowo stan przewodów paliwowych.
Sprawdź stan zbiornika paliwa pod kątem wycieków, korozji i uszkodzeń.
W modelach RS Turbo sprawdź, czy śruby mocujące kolektor wydechowy są dokręcone.
Sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego i ilość szkodliwych substancji w spalinach.
Oczyść korek rozdzielacza zapłonu, końcówki świec zapłonowych i przewody wysokiego napięcia.
Sprawdź układ kontroli poziomu tylnego zawieszenia.
Sprawdź, czy rozstaw kół tylnych odpowiada rozstawowi kół przednich.
Nasmaruj wał i krzywkę przerywacza styków na rozdzielaczu zapłonu.
Sprawdź czas zapłonu.
W modelach RS Turbo wymień świece zapłonowe.
Sprawdź stan przednich i tylnych klocków hamulcowych oraz tarczy hamulcowej i w razie potrzeby wymień je.
Sprawdź stan układu kierowniczego i przedniego zawieszenia pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Sprawdź stan przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego.
Sprawdź stan i działanie pasów bezpieczeństwa.
Sprawdź stan lakieru samochodu pod kątem korozji.
Sprawdź stan i napięcie pomocniczych pasków napędowych.
Co 20 000 km lub co 1 rok (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
Oprócz wszystkich punktów wymienionych powyżej wykonaj następujące czynności:
W silnikach OVH i HCS sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj luzy zaworowe.
Sprawdź stan układu wydechowego.
W modelach RS Turbo sprawdź, czy śruby mocujące turbosprężarkę są dokręcone.
Wymień świece zapłonowe.
W rozdzielaczu zapłonu z wyłącznikiem stykowym wymień grupę styków.
Sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij olej w manualnej skrzyni biegów.
Sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij olej w automatycznej skrzyni biegów.
Sprawdź działanie wybieraka automatycznej skrzyni biegów.
Sprawdź stan osłon ochronnych wału napędowego.
Sprawdź wały napędowe pod kątem uszkodzeń i odkształceń.
Sprawdź stan kół pod kątem uszkodzeń.
Sprawdź momenty dokręcania śrub kół.
Nasmaruj wszystkie zatrzaski i zawiasy drzwi, ogranicznik drzwi, zatrzask maski i zatrzask tylnych drzwi.
Sprawdź działanie wszystkich drzwi, zamka maski, tylnych drzwi i podnośnika szyby.
Co 40 000 km lub co 2 lata (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
Oprócz wszystkich punktów wymienionych powyżej wykonaj następujące czynności:
Wymień płyn chłodzący.
Wymień element filtra powietrza.
Wymień filtr paliwa.
Wymień filtr przeciwpyłkowy.
W silnikach CVH wymienić filtr układu wentylacji skrzyni korbowej.
Co 60 000 km lub co 3 lata (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)
Oprócz wszystkich punktów wymienionych powyżej, wykonaj następujące czynności.
W silnikach CVH wymienić pasek rozrządu.
Przeprowadź dokładną kontrolę elementów hamulca i gumowych pierścieni uszczelniających pod kątem wycieków i zużycia.
Wymień płyn hamulcowy.
(Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej: «fordbook.ru»)