Cuprins: Săptămânal sau la fiecare 400 km ↳ La fiecare 7.500 km sau 6 luni… ↳ La fiecare 10.000 km sau 12 luni… ↳ La fiecare 20.000 km sau 1 an… ↳ La fiecare 40.000 km sau 2 ani… ↳ La fiecare 60.000 km sau 3 ani… ↳
Pentru a vă menține mașina în stare excelentă, este necesar să efectuați întreținere periodică. Întreținerea poate fi efectuată fie continuu, fie la anumite intervale. Acestea sunt intervalele minime de service recomandate de conducere.
Săptămânal sau la fiecare 400 km
Verificați următoarele elemente:
- nivelul uleiului de motor;
- nivelul lichidului de răcire;
- nivelul lichidului de frana;
- prezența apei în spălatorul de parbriz;
- starea bateriei, anvelopelor, stergatoarelor de parbriz si a tuturor becurilor.
La fiecare 7.500 km sau 6 luni (oricare survine primul)
Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei (motoare diesel).
La fiecare 10.000 km sau 12 luni (oricare survine primul)
Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei (motoare pe benzină).
La motoarele OHV și HCS, îndepărtați și curățați uleiul din capacul de umplere.
Verificați toate componentele de sub capotă și furtunurile de lichid.
Verificați vizual starea conductelor de combustibil.
Verificați starea rezervorului de combustibil pentru scurgeri, coroziune și deteriorare.
La modelele RS Turbo, verificați dacă șuruburile de fixare ale galeriei de evacuare sunt strânse.
Verificați turația în gol și cantitatea de emisii nocive din gazele de eșapament.
Curățați capacul distribuitorului de aprindere, vârfurile bujiilor și firele de înaltă tensiune.
Verificați sistemul de control al nivelului suspensiei din spate.
Verificați dacă ecartamentul roții din spate se potrivește cu ecartamentul roții din față.
Lubrifiați arborele și came ale întrerupătorului de contact de pe distribuitorul de aprindere.
Verificați momentul aprinderii.
La modelele RS Turbo, înlocuiți bujiile.
Verificați starea plăcuțelor de frână față și spate și a discului de frână și, dacă este necesar, înlocuiți-le.
Verificați starea direcției și a suspensiei față pentru uzură și deteriorare.
Verificați starea articulației sferice a brațului suspensie față inferior.
Verificați starea și funcționarea centurilor de siguranță.
Verificați starea vopselei mașinii pentru coroziune.
Verificați starea și tensiunea curelelor de transmisie auxiliară.
La fiecare 20.000 km sau 1 an (oricare survine primul)
În plus față de toate punctele menționate mai sus, faceți următoarele:
La motoarele OVH și HCS, verificați și, dacă este necesar, reglați jocul supapelor.
Verificați starea sistemului de evacuare.
La modelele RS Turbo, verificați dacă șuruburile de fixare a turbocompresorului sunt strânse.
Înlocuiți bujiile.
La un distribuitor de aprindere cu un întrerupător de tip contact, înlocuiți grupul de contacte.
Verificați nivelul și, dacă este necesar, adăugați ulei la transmisia manuală.
Verificați nivelul și, dacă este necesar, adăugați ulei la transmisia automată.
Verificați funcționarea selectorului transmisiei automate.
Verificați starea capacelor de protecție a arborelui de transmisie.
Verificați arborii de transmisie pentru deteriorări și deformații.
Verificați starea roților pentru deteriorări.
Verificați cuplurile de strângere ale șuruburilor roții.
Lubrifiați toate zăvorele și balamalele ușii, opritorul ușii, zăvorul capotei și zăvorul ușii din spate.
Verificați funcționarea tuturor ușilor, a blocării capotei, a ușii din spate și a regulatorului de geam.
La fiecare 40.000 km sau 2 ani (oricare survine primul)
În plus față de toate punctele menționate mai sus, faceți următoarele:
Înlocuiți lichidul de răcire.
Înlocuiți elementul filtrului de aer.
Înlocuiți filtrul de combustibil.
Înlocuiți filtrul de polen.
La motoarele CVH, înlocuiți filtrul sistemului de ventilație a carterului.
La fiecare 60.000 km sau 3 ani (oricare survine primul)
În plus față de toate punctele menționate mai sus, faceți următoarele.
La motoarele CVH, înlocuiți cureaua de distribuție.
Efectuați o inspecție amănunțită a componentelor frânei și a inelelor O de cauciuc pentru scurgeri și uzură.
Înlocuiți lichidul de frână.