Będziesz potrzebować: główki nasadowej "8", klucza "19", specjalnego urządzenia do montażu paska, noża.
1. Podnieś przód pojazdu i umieść go na bezpiecznym wsporniku. Zdemontuj prawe przednie koło (patrz "Wymiana koła").
2. Zdemontuj prawy przedni błotnik (patrz "Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników").
3. Zdejmij osłonę przeciwbłotną silnika (patrz "Demontaż i montaż osłony przeciwbłotnej silnika").
4. Zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy przecinając go nożem.
Notatka. Zgodnie z zaleceniami producenta pasek napędowy pompy wspomagania należy przeciąć nożem w celu jego usunięcia, po czym pasek stanie się bezużyteczny. Wyjaśnia to fakt, że paska nawet po usunięciu bez uszkodzenia nie można ponownie użyć, ponieważ jest on przeznaczony wyłącznie do jednorazowego rozciągnięcia po założeniu na koła pasowe (nie ma regulacji napięcia paska). Ponadto wymiana paska jest regulowana po pewnym przebiegu lub okresie użytkowania.
5. Wytrzyj pompę wspomagania układu kierowniczego i koła pasowe wału korbowego czystą szmatką, aby zapobiec ślizganiu się paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego podczas montażu.
Rysunek. 4.10. Montaż narzędzia do montażu paska pompy wspomagania układu kierowniczego na kole pasowym wału korbowego
6. Zamontować przyrząd do montażu paska napędowego pompy wspomagania kierownicy na kole pasowym wału korbowego w pozycji pokazanej na rysunek 4.10.
Rysunek. 4.11. Montaż paska napędowego sprężarki klimatyzacji na narzędziu montażowym
7. Załóż nowy pasek na koło pasowe pompy wspomagania, przełóż go pod spodem koła pasowego wału korbowego i zamontuj na uchwycie montażowym zgodnie z rysunek 4.11.
8. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
9. Obracać wał korbowy silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara za śrubę mocującą koło pasowe, jednocześnie wprowadzając pasek w rowek koła pasowego, aż pasek nałoży się na koło pasowe (w tym momencie napięcie paska osłabnie).
10. Obracaj wał korbowy, aż narzędzie montażowe nie zostanie przyciśnięte przez pasek, i wyjmij narzędzie.
Notatka. Urządzenie do montażu paska napędowego sprężarki klimatyzacji jest jednorazowe, ponieważ ulega odkształceniu podczas montażu.
11. Obróć wał korbowy o jeden obrót i sprawdź, czy pasek jest prawidłowo ułożony w rowkach koła pasowego. Jeśli to konieczne, załóż ponownie pasek.
12. Zamontuj zdemontowane części w kolejności odwrotnej do demontażu.
(Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej: FordBook.ru)