Będziesz potrzebować: głowicy gniazdowej «dla 8», klucz «o 19», specjalne narzędzie do zakładania paska, nóż.
1. Zawieś przód samochodu i umieść go na bezpiecznym wsporniku. Zdejmij prawe przednie koło (cm. «Wymiana koła»).
2. Zdejmij prawy przedni błotnik (cm. «Demontaż i montaż błotników kół i wykładziny błotników»).
3. Zdejmij błotnik silnika (cm. «Demontaż i montaż błotnika silnika»).
4. Zdejmij pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy, przecinając go nożem.
Notatka. Zgodnie z zaleceniami producenta pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy do demontażu należy przeciąć nożem, po czym pasek staje się bezużyteczny. Wynika to z faktu, że pas nawet po zdjęciu bez uszkodzeń nie nadaje się do ponownego użycia, ponieważ jest przeznaczony tylko do jednorazowego naciągnięcia po założeniu na koła pasowe (regulacja napięcia paska nie jest zapewniona). Ponadto wymiana paska jest regulowana po określonym przebiegu lub żywotności.
5. Wytrzyj pompę wspomagania kierownicy i koła pasowe wału korbowego czystą szmatką, aby zapobiec ślizganiu się paska napędowego pompy wspomagania kierownicy podczas montażu.
Ryż. 4.10. Montaż narzędzia do montażu paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego na kole pasowym wału korbowego
6. Zamontować narzędzie do montażu paska napędowego pompy wspomagania kierownicy na kole pasowym wału korbowego w pozycji pokazanej na rys. 4.10.
Ryż. 4.11. Instalowanie paska napędowego sprężarki klimatyzacji na narzędziu do montażu sprężarki klimatyzacji
7. Nasuń nowy pasek na koło pasowe pompy wspomagania kierownicy, przełóż pod dolną częścią koła pasowego wału korbowego i załóż go na narzędzie montażowe, jak pokazano na rys. 4.11.
8. Ustaw dźwignię skrzyni biegów w położeniu neutralnym.
9. Obracać wałem korbowym silnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara za śrubę mocującą koło pasowe, jednocześnie wprowadzając pasek w strumień koła pasowego, aż pasek znajdzie się na kole pasowym (w tym momencie napięcie paska zostanie poluzowane).
10. Obracaj wałem korbowym, aż narzędzie montażowe nie zostanie zaczepione przez pasek, a następnie wyjmij narzędzie.
Notatka. Urządzenie do montażu paska napędowego sprężarki klimatyzacji jest jednorazowego użytku, ponieważ podczas montażu ulega deformacji.
11. Obróć wałem korbowym o jeden obrót i sprawdź, czy pasek jest prawidłowo ułożony w rowkach koła pasowego. W razie potrzeby ponownie załóż pasek.
12. Zainstaluj zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości