Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Specjalne narzędzie
 | Rozpieracz uszczelki teflonowej 211-188 (13-015) |
 | Rozprężacz do uszczelek teflonowych 211-243 (13-023) |
 | Klucz nasadowy do nakrętki łączącej złączkę rurociągu 211-244 (13-024) |
 | Ściągacz przewodu chłodzenia oleju 307-242 (17-049) |
Demontaż
Wszystkie samochody
UWAGA: Przy odłączaniu przewodów elastycznych od pompy wspomagania układu kierowniczego należy zachować ostrożność, aby nie dopuścić do kontaktu płynu układu wspomagania kierownicy z paskiem napędowym akcesoriów.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
2. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
Pojazdy z silnikiem diesla
3. Zdejmij zabezpieczenie silnika.
Wszystkie samochody
4. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć wąż chłodnicy płynu.
- 1. Włóż narzędzie specjalne do szybkozłączki węża.
- 2.Przesunąć narzędzie specjalne wzdłuż rurociągu, aby zwolnić elementy blokujące.
- Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
5.
UWAGA: Pokazano opcję z kierownicą po lewej stronie, opcja z kierownicą po prawej stronie jest podobna
Odłącz zacisk węża. Usuń śrubę.
6.
UWAGA: Pokazano opcję z kierownicą po prawej stronie, opcja z kierownicą po lewej stronie jest taka sama.
Odłącz przewody układu wspomagania kierownicy od przekładni kierowniczej.
- 1. Wykręć śrubę.
- 2.Obróć drążek dociskowy.
- Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
Pojazdy z silnikami 1,4L lub 1,6L bez klimatyzacji
7.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego w aluminiowej obudowie.
Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć złączkę węża wysokociśnieniowego.
- 1. Odłącz wsporniki węża.
- 2.Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć złączkę węża.
8.
UWAGA: Żeliwna pompa wspomagania układu kierowniczego
Odłącz złącze złączki węża wysokociśnieniowego.
- 1. Odłącz wsporniki węża.
- 2. Odłącz złączkę węża.
Pojazdy z silnikami 1,4L lub 1,6L z klimatyzacją
9. Odłącz wspornik węża wysokociśnieniowego.
10. Odłącz złączkę węża wysokociśnieniowego. Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
Wszystkie samochody
11. Opuść pojazd.
Samochody z silnikiem 1,8 l lub 2,0 l
12. Odłącz wsporniki węża wysokociśnieniowego.
- Usuń śruby.
- Odłączyć linkę kontroli prędkości (jeśli jest na wyposażeniu).
13.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego w aluminiowej obudowie.
Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć złączkę węża wysokociśnieniowego. Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
14.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego ma żeliwny korpus.
Odłącz złącze złączki węża wysokociśnieniowego. Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
Pojazdy z silnikiem diesla
15. Wymontuj kanał powietrzny łączący chłodnicę powietrza doładowującego (CAC) z kolektorem dolotowym.
- 1. Zwolnij zaciski.
- 2.Odkręć nakrętkę.
- 3. Wymontuj kanał powietrzny.
16. Odłącz wsporniki węża wysokociśnieniowego.
17. Odłączyć złączkę węża wysokociśnieniowego.
18. Wymontuj kanał powietrza prowadzący od SAS-a do turbosprężarki.
- 1. Zwolnij zaciski.
- 2.Odkręć nakrętkę.
- 3. Wymontuj kanał powietrzny.
19. Odłącz rurę wydechową od filtra powietrza do turbosprężarki.
20. Odłącz filtr powietrza.
- 1.Odłączyć złącze wtykowe czujnika temperatury powietrza.
- 2.Podnieś i wyjmij filtr powietrza.
- Połóż go na boku.
Wszystkie oprócz wersji z silnikiem Diesla
21. Wyjmij półkę, aby zainstalować akumulator. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
22. Wyjmij filtr powietrza. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-12.
Wszystkie samochody
23. Zdjąć wąż wysokociśnieniowy.
Montaż
Wszystkie samochody
1. Jeżeli ma zostać zamontowany nowy wąż, należy go podłączyć do nowej złączki.
2.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego ma żeliwny korpus.
Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy teflonowy pierścień uszczelniający.
- 1. Załóż nową uszczelkę na narzędzie specjalne.
- 2. Umieść narzędzie na złączce i zamontuj uszczelkę.
3.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego w aluminiowej obudowie.
UWAGA: Sprawdzić gumowy O-ring pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby zamontować nowy O-ring.
Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy teflonowy pierścień uszczelniający.
- 1. Załóż nową uszczelkę na narzędzie specjalne.
- 2. Umieść narzędzie na złączce i zamontuj uszczelkę.
4.
UWAGA: Upewnij się, że wąż jest prawidłowo poprowadzony.
Umieścić wąż wysokociśnieniowy w żądanym położeniu.
5. Zamontuj filtr powietrza. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-12.
6. Zainstaluj półkę, aby umieścić baterię. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 414-01.
Pojazdy z silnikiem diesla
7.
UWAGA: Upewnij się, że wąż jest prawidłowo poprowadzony.
Umieścić wąż wysokociśnieniowy w żądanym położeniu.
8. Zamontuj filtr powietrza. Podłącz złącze wtykowe.
9. Podłączyć rurę wydechową od filtra powietrza do turbosprężarki.
10. Zamontować kanał powietrza prowadzący z SAS do turbosprężarki.
- 1.Zamontuj kanał powietrzny.
- 2. Dokręć zaciski.
- 3. Dokręć nakrętkę.
11. Podłączyć złączkę węża wysokociśnieniowego.
12. Zamontuj wsporniki węża wysokociśnieniowego.
13. Zamontuj kanał powietrzny prowadzący z SAS do kolektora dolotowego.
- 1.Zamontuj kanał powietrzny.
- 2. Dokręć zaciski.
- 3. Dokręć nakrętkę.
Samochody z silnikiem 1,8 l lub 2,0 l
14.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego w aluminiowej obudowie.
Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz złączkę węża wysokociśnieniowego.
15.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego ma żeliwny korpus.
Podłączyć złączkę węża wysokociśnieniowego.
16. Zamontuj wsporniki węża wysokociśnieniowego.
- Wkręcić śruby.
- Podłącz przewód kontroli prędkości (jeśli jest na wyposażeniu).
Pojazdy z silnikami 1,4L lub 1,6L z klimatyzacją
17. Podłączyć złączkę węża wysokociśnieniowego.
Wszystkie samochody
18. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
Pojazdy z silnikami 1,4L lub 1,6L z klimatyzacją
19. Zamontuj wspornik węża wysokociśnieniowego.
Pojazdy z silnikami 1,4L lub 1,6L bez klimatyzacji
20.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego w aluminiowej obudowie.
Za pomocą narzędzia specjalnego podłącz złączkę węża wysokociśnieniowego.
- 1.Podłączyć złączkę węża.
- 2. Zamontuj lewy wspornik wspornika węża.
- 3. Zamontuj prawy wspornik węża.
21.
UWAGA: Pompa wspomagania układu kierowniczego ma żeliwny korpus.
Podłączyć złączkę węża wysokociśnieniowego.
- 1.Podłączyć złączkę węża.
- 2. Zamontuj lewy wspornik wspornika węża.
- 3. Zamontuj prawy wspornik węża.
Wszystkie samochody
22. Zamontuj przewody układu wspomagania kierownicy. Zamontuj węże i obróć drążek zaciskowy.
23. Zamontuj zacisk wspornika węża.
24. Podłączyć wąż chłodnicy cieczy.
Pojazdy z silnikiem Diesla
25. Zamontuj zabezpieczenie silnika.
Wszystkie samochody
26. Opuść samochód.
27. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.
28. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 211-00.
Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej: Fordbook.ru