Cuprins: Demontarea ↳ Instalare ↳
Instrument special
 | Expansor de etanșare din teflon 211-188 (13-015) |
 | Teflon Seal Expander 211-243 (13-023) |
 | Cheie tubulară pentru piulița de conectare la niplu a conductei 211-244 (13-024) |
 | Extractor de țevi de răcire a uleiului 307-242 (17-049) |
Demontarea
Toate mașinile
NOTĂ: Ori de câte ori deconectați furtunurile de la pompa servodirecției, aveți grijă să nu lăsați lichidul servodirecției să intre în contact cu cureaua de transmisie a accesoriilor.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
2. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
Vehicule diesel
3. Scoateți protecția motorului.
Toate mașinile
4. Folosind o unealtă specială, deconectați furtunul răcitorului de lichid.
- 1. Introduceți unealta specială în cuplajul cu eliberare rapidă a furtunului.
- 2. Deplasați unealta specială de-a lungul conductei pentru a elibera elementele de blocare.
- Lăsați lichidul să se scurgă într-un recipient adecvat.
5.
NOTĂ: Este afișată opțiunea de volan pe stânga, opțiunea de volan pe dreapta este similară
Deconectați clema de furtun. Scoateți șurubul.
6.
NOTĂ: Opțiunea de volan pe dreapta este afișată, opțiunea de volan pe stânga este aceeași.
Deconectați furtunurile servodirecției de la mecanismul de direcție.
- 1. Scoateți șurubul.
- 2.Rotiți bara de prindere.
- Lăsați lichidul să se scurgă într-un recipient adecvat.
Vehicule cu motoare de 1.4L sau 1.6L fără aer condiționat
7.
NOTĂ: Pompă de servodirecție cu carcasă din aluminiu.
Folosind unealta specială, deconectați racordul mamelonului furtunului de înaltă presiune.
- 1.Deconectați suporturile pentru furtun.
- 2. Folosind o unealtă specială, deconectați racordul mamelonului furtunului.
8.
NOTĂ: Pompă de servodirecție din fontă
Deconectați racordul mamelonului furtunului de înaltă presiune.
- 1.Deconectați suporturile pentru furtun.
- 2. Deconectați racordul de niplu al furtunului.
Vehicule cu motoare de 1.4L sau 1.6L cu aer condiționat
9. Deconectați suportul pentru furtun de înaltă presiune.
10. Deconectați racordul de niplu al furtunului de înaltă presiune. Lăsați lichidul să se scurgă într-un recipient adecvat.
Toate mașinile
11. Coborâți vehiculul.
Mașini cu motor de 1.8L sau 2.0L
12. Deconectați suporturile de susținere a furtunului de înaltă presiune.
- Scoateți șuruburile.
- Deconectați cablul de control al vitezei (dacă este echipat).
13.
NOTĂ: Pompă de servodirecție cu carcasă din aluminiu.
Folosind unealta specială, deconectați racordul mamelonului furtunului de înaltă presiune. Lăsați lichidul să se scurgă într-un recipient adecvat.
14.
NOTĂ: Pompa servodirecției are un corp din fontă.
Deconectați racordul mamelonului furtunului de înaltă presiune. Lăsați lichidul să se scurgă într-un recipient adecvat.
Vehicule diesel
15. Scoateți conducta de aer de la răcitorul de aer de încărcare (CAC) la galeria de admisie.
- 1. Eliberați clemele.
- 2.Deșurubați piulița.
- 3. Scoateți conducta de aer.
16. Deconectați suporturile de susținere a furtunului de înaltă presiune.
17. Deconectați racordul de niplu al furtunului de înaltă presiune.
18. Scoateți conducta de aer care duce de la SAS la turbocompresor.
- 1. Eliberați clemele.
- 2.Deșurubați piulița.
- 3. Scoateți conducta de aer.
19. Deconectați țeava de evacuare de la filtrul de aer la turbocompresor.
20. Deconectați filtrul de aer.
- 1.Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului.
- 2. Ridicați și scoateți filtrul de aer.
- Așezați-l în lateral.
Toate cu excepția versiunii diesel
21. Scoateți raftul pentru a instala bateria. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
22. Scoateți filtrul de aer. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-12.
Toate mașinile
23. Scoateți furtunul de înaltă presiune.
Instalare
Toate mașinile
1. Dacă urmează să fie instalat un furtun nou, conectați-l la noul niplu.
2.
NOTĂ: Pompa servodirecției are un corp din fontă.
Folosind unealta specială, instalați un nou inel O din teflon.
- 1.Puneți noua garnitură pe unealta specială.
- 2. Așezați unealta pe niplu și instalați garnitura.
3.
NOTĂ: Pompă de servodirecție cu carcasă din aluminiu.
NOTĂ: Verificați inelul O de cauciuc pentru deteriorări și instalați un nou inel O dacă este necesar.
Folosind unealta specială, instalați un nou inel O din teflon.
- 1.Puneți noua garnitură pe unealta specială.
- 2. Așezați unealta pe niplu și instalați garnitura.
4.
ATENȚIE: Asigurați-vă că furtunul este orientat corect.
Așezați furtunul de înaltă presiune în poziția dorită.
5. Instalați filtrul de aer. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 303-12.
6. Instalați un raft pentru a pune bateria. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
Vehicule diesel
7.
ATENȚIE: Asigurați-vă că furtunul este orientat corect.
Așezați furtunul de înaltă presiune în poziția dorită.
8. Instalați filtrul de aer. Conectați conectorul.
9. Conectați țeava de evacuare de la filtrul de aer la turbocompresor.
10. Instalați conducta de aer de la SAS la turbocompresor.
- 1. Instalați conducta de aer.
- 2.Strângeți clemele.
- 3. Înșurubați piulița.
11. Conectați racordul de niplu al furtunului de înaltă presiune.
12. Instalaţi suporturile pentru furtun de înaltă presiune.
13. Instalaţi conducta de aer de la SAS la galeria de admisie.
- 1. Instalați conducta de aer.
- 2.Strângeți clemele.
- 3. Înșurubați piulița.
Mașini cu motor de 1.8L sau 2.0L
14.
NOTĂ: Pompă de servodirecție cu carcasă din aluminiu.
Folosind unealta specială, conectați racordul mamelonului furtunului de înaltă presiune.
15.
NOTĂ: Pompa servodirecției are un corp din fontă.
Conectați racordul de niplu al furtunului de înaltă presiune.
16. Instalaţi suporturile pentru furtun de înaltă presiune.
- Înșurubați șuruburile.
- Conectați cablul de control al vitezei (dacă este echipat).
Vehicule cu motoare de 1.4L sau 1.6L cu aer condiționat
17. Conectați racordul de niplu al furtunului de înaltă presiune.
Toate mașinile
18. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.
Vehicule cu motoare de 1.4L sau 1.6L cu aer condiționat
19. Montați suportul pentru furtun de înaltă presiune.
Vehicule cu motoare de 1.4L sau 1.6L fără aer condiționat
20.
NOTĂ: Pompă de servodirecție cu carcasă din aluminiu.
Folosind unealta specială, conectați racordul mamelonului furtunului de înaltă presiune.
- 1.Conectați racordul de niplu al furtunului.
- 2. Instalați suportul de susținere a furtunului din stânga.
- 3. Instalați suportul de susținere al furtunului din dreapta.
21.
NOTĂ: Pompa servodirecției are un corp din fontă.
Conectați racordul de niplu al furtunului de înaltă presiune.
- 1.Conectați racordul de niplu al furtunului.
- 2. Instalați suportul de susținere a furtunului din stânga.
- 3. Instalați suportul de susținere al furtunului din dreapta.
Toate mașinile
22. Montați furtunurile servodirecției. Montați furtunurile și rotiți bara de prindere.
23. Montaţi clema de susţinere a furtunului.
24. Conectați furtunul răcitorului de lichid.
Vehicule diesel
25. Instalați protecția motorului.
Toate mașinile
26. Coborâți mașina.
27. Conectați cablul de împământare a bateriei.
28. Aerisiți sistemul de servodirecție. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 211-00.