Pompa wspomagania układu kierowniczego — Duratec ST 2,0 l (Focus 1)

            0

Specjalne narzędzie


Rozpieracz uszczelki teflonowej 211-188 (13-015)
Klucz nasadowy do nakrętki łączącej złączkę rurociągu 211-269 (13-027)
Ściągacz przewodu chłodzenia oleju 307-242 (17-049)

Demontaż


1. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-05.
2. Odłącz osłonę przeciwbłotną błotnika od osłony przedniego zderzaka, aby uzyskać dostęp do prawej dolnej śruby mocującej reflektor.

2. Odłącz osłonę przeciwbłotną błotnika od osłony przedniego zderzaka, aby uzyskać dostęp do prawej…


3. Wykręć dolną śrubę mocującą prawy reflektor.

3. Wykręć dolną śrubę mocującą prawy reflektor.


4. Za pomocą specjalnego narzędzia odłączyć przewód od chłodnicy płynu wspomagania układu kierowniczego.


  • Włóż narzędzie specjalne do złącza sprężynowego.
  • Przeprowadź specjalne narzędzie wzdłuż rurociągu, aby zwolnić zaczepy blokujące.
  • Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.

Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.


5. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć przewód od pompy wspomagania kierownicy.
  • Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
  • Wyrzuć O-ring, ponieważ nie jest już potrzebny.

Wyrzuć O-ring, ponieważ nie jest już potrzebny.


6. Wykręcić dolne śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego.

6. Wykręcić dolne śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego.


7. Opuść pojazd.



8. Zdejmij osłonę chłodnicy.

8. Zdejmij osłonę chłodnicy.


9. Wymontuj zespół prawego reflektora. Odłącz złącze wtykowe.

9. Wymontuj zespół prawego reflektora. Odłącz złącze wtykowe.


10. Odłącz przewód elastyczny układu wspomagania kierownicy od pompy wspomagania układu kierowniczego. Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.

10. Odłącz przewód elastyczny układu wspomagania kierownicy od pompy wspomagania układu…


11. Zwolnij linkę wspomagania kierownicy z obejmy na silniku i odłóż ją na bok.



11. Zwolnij linkę wspomagania kierownicy z obejmy na silniku i odłóż ją na bok.


12. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.

12. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.


Montaż


1.
UWAGA: W przypadku montażu nowej pompy wspomagania układu kierowniczego należy zdjąć złączki dołączone do nowej pompy i przechowywać je do wykorzystania w przyszłości.


Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy pierścień uszczelniający na złączce pompy wspomagania układu kierowniczego/przewodu układu kierowniczego.
  • 1. Naciśnij o-ring, aby zamontować go na narzędziu specjalnym.
  • 2. Zamontuj narzędzie specjalne na złączce i zamontuj uszczelkę typu O-ring w wymaganej pozycji.

2. Zamontuj narzędzie specjalne na złączce i zamontuj uszczelkę typu O-ring w wymaganej pozycji.


2. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.



3. Dolej płynu do układu wspomagania kierownicy i usuń powietrze z układu. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 211-00.

[Szczegóły znajdziesz na stronie internetowej: fordbook.ru]






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪