Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Umieść tackę pod pompą wspomagania kierownicy. Zdejmij pasek napędowy (zobacz rozdział 1)
3. Za pomocą specjalnego ściągacza do koła pasowego pompy wspomagania kierownicy. zdejmij koło pasowe z pompy (patrz zdjęcie).
4. Zdjąć węże zasilający i powrotny z tyłu pompy, spuścić ciecz (patrz rysunek). Zamontuj zatyczki w wężach.
5. Odkręcić śruby mocujące pompę (patrz rysunek), wyjąć pompę z samochodu.
Montaż
6. Umieścić pompę we wsporniku, dokręcić śruby.
7. Podłącz węże do pompy. Mocno zamocuj końcówki.
8. Wciśnij koło pasowe na wał pompy za pomocą specjalnego narzędzia do montażu koła pasowego (patrz ilustracja). Nasuń koło pasowe na wał, aż przód piasty zrówna się z końcem wału, ale nie dalej.
9. Zamontuj pasek napędowy.
10. Napełnij zbiornik wspomagania układu kierowniczego zalecaną marką płynu i odpowietrz układ (patrz sekcja 29).