Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy

1. Układ wspomagania kierownicy należy odpowietrzać za każdym razem, gdy odłączane są węże i przewody, aby usunąć powietrze i poprawić obsługę.

2. Po zamontowaniu przednich kół prosto i poziomo, sprawdź poziom płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy - uzupełnij płyn do oznaczenia "Zimno'' ("COLD") na sondzie.

4. Odpowietrz układ, obracając kołami na boki, nie uderzając nimi o korek. Spowoduje to usunięcie powietrza z układu. Podczas pompowania zbiornik musi być całkowicie wypełniony cieczą.

5. Po usunięciu powietrza z układu ustaw koła w prostej, poziomej pozycji i pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym jeszcze przez kilka minut.

6. Przetestuj pojazd na drodze, aby upewnić się, że układ kierowniczy działa prawidłowo i jest cichy.

7. Ponownie sprawdź poziom płynu - teraz, gdy silnik ma normalną temperaturę roboczą, powinien znajdować się na poziomie oznaczenia HOT na bagnecie ("gorący"). W razie potrzeby uzupełnij płyn (patrz rozdział 1).