Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Specjalne narzędzie
 | Rozpieracz uszczelki teflonowej 211-188 (13-015) |
Wyposażenie ogólne: Zacisk węża.
Demontaż
1. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-05.
2. UWAGA: Za pomocą opaski zaciskowej zaciśnij przewód wspomagania układu kierowniczego.
Odłącz przewód wspomagania układu kierowniczego. Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
3. Wykręć dolne śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego.
4. Opuść pojazd.
5. Wymontuj kanał powietrzny łączący chłodnicę powietrza doładowującego (CAC) z kolektorem dolotowym.
- 1. Zwolnij zaciski.
- 2.Odkręć nakrętkę.
- 3. Wymontuj kanał powietrzny.
6. Odłącz wsporniki przewodu wspomagania kierownicy.
7. Odłącz filtr paliwa i odłóż go na bok.
8. Odłącz złącze złączki przewodu wspomagania kierownicy. Pozwól, aby płyn spłynął do odpowiedniego pojemnika.
9. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.
Montaż
1.
UWAGA: Podczas montażu nowej pompy wspomagania układu kierowniczego należy zdjąć złączki dołączone do pompy i przechowywać je do późniejszego użycia.
Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nowy O-ring na złączce przewodu łączącego przekładnię kierowniczą z pompą wspomagania.
- 1. Załóż nową uszczelkę na narzędzie specjalne.
- 2. Zamontuj narzędzie specjalne na złączce i zamontuj uszczelkę typu O-ring w wymaganej pozycji.
2. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
3.
UWAGA: Na tym etapie nie dokręcaj śrub całkowicie.
Zamontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.
4. Podłącz przewód wspomagania kierownicy.
5. Opuść pojazd.
6. Zamontuj śruby górnej pompy wspomagania układu kierowniczego.
7. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.
8. Dokręcić dolne śruby pompy wspomagania układu kierowniczego.
9. Opuść pojazd.
10. Podłączyć złączkę przewodu wspomagania kierownicy.
11. Zamontuj filtr paliwa (jeśli jest na wyposażeniu).
12. Zamontuj wsporniki przewodu wspomagania kierownicy.
13. Zamontuj kanał powietrzny prowadzący z SAS do kolektora dolotowego.
- 1.Zamontuj kanał powietrzny.
- 2. Dokręć zaciski.
- 3. Dokręć nakrętkę.
14. Załóż pasek napędowy akcesoriów. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 303-05.
15. Dolej płynu do układu wspomagania kierownicy i usuń powietrze z układu. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 211-00.
(Oryginał można znaleźć w podanym zasobie: «FORDBOOK»)