Smary, płyny hydrauliczne, uszczelniacze i kleje
| Pozycja | Specyfikacja |
| Zalecany płyn do wspomagania układu kierowniczego WSA-M2C195-A | WSA-M2C195-A |
| Alternatywny płyn do wspomagania układu kierowniczego A855X-19547-AA | ESPM-2C-166H |
Tuleja wspornika przekładni kierowniczej
| Wartość nominalna, mm | Tolerancja, mm |
| Tuleja w pobliżu bloku zaworów układu kierowniczego (kierownica prawostronna) | 5.83 | ±0.5 |
| Tuleja dalej od bloku zaworów układu kierowniczego (kierownica po lewej stronie) | 4.5 | ±0.5 |
| Tuleje po obu stronach (kierownica prawostronna) | 4.5 | ±0.5 |
Specyfikacja momentu obrotowego
| Nazwa | Nm | funt-stopa | funt-in |
| Przełącznik ciśnieniowy wspomagania układu kierowniczego | 20 | 15 | - |
| Złącze smoczkowe pomiędzy przewodem tłocznym a pompą (warianty 1,4L i 1,6L z klimatyzacją) | 35 | 26 | - |
| Połączenie złączki pomiędzy przewodem tłocznym a pompą | 65 | 48 | - |
| Śruby pompy wspomagania układu kierowniczego | 23 | 17 | - |
| Wspornik przewodu ciśnieniowego (wszystkie z wyjątkiem wersji z silnikiem Diesla) | 25 | 18 | - |
| Wspornik przewodu ciśnieniowego (wersja Diesel) | 5 | - | 44 |
| Zaciski przewodu układu kierowniczego | 23 | 17 | - |
| Śruby chłodnicy płynu | 5 | - | 44 |
| Śruby przekładni kierowniczej | 80 | 59 | - |
| Śruba mocująca wał kolumny kierownicy do mechanizmu kierowniczego | 35 | 26 | - |
| Śruby tylnej belki poprzecznej | 200 | 148 | - |
| Śruby poprzeczki przedniej | 115 | 85 | - |
| Osłona termiczna przekładni kierowniczej | 6 | - | 53 |
| Środkowa śruba podkładki podporowej | 50 | 37 | - |
| Nakrętki łączników stabilizatora | 50 | 37 | - |
| Nakrętki końcówki drążka kierowniczego | 47 | 35 | - |
| Nakrętki kół | 85 | 63 | - |
| Śruba zaciskowa sprzęgła wału kolumny kierownicy (do 12.1998) | 25 | 18 | - |
| Śruba zaciskowa sprzęgła wału kolumny kierownicy (od 12/1998) | 28 | 21 | - |
(Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej FORDBOOK)