Ще ви трябва: гнездова глава "8", гаечен ключ "19", специално устройство за монтиране на колана, нож.
1. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху сигурна опора. Свалете дясното предно колело (вижте "Смяна на колела").
2. Отстранете обшивката на десния преден калник (вижте "Премахване и монтиране на калници и подкалници").
3. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на защитата срещу пръски на двигателя").
4. Отстранете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление, като го срежете с нож.
Забележка. Според препоръките на производителя задвижващият ремък на помпата на кормилното управление трябва да се среже с нож, за да се отстрани, след което коланът ще стане неизползваем. Това се обяснява с факта, че коланът, дори след отстраняване без повреда, не може да се използва повторно, тъй като е предназначен само за еднократно разтягане при поставяне на шайби (не е предвидено регулиране на напрежението на колана). Освен това смяната на колана се регулира след определен пробег или експлоатационен живот.
5. Избършете помпата на кормилното управление и шайбите на коляновия вал с чист парцал, за да предотвратите изплъзване на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление по време на монтажа.
Ориз. 4.10. Инсталиране на инструмента за монтиране на ремъка на помпата на кормилното управление върху шайбата на коляновия вал
6. Инсталирайте инструмента за монтиране на задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя на волана върху шайбата на коляновия вал в позицията, показана на фиг. 4.10.
Ориз. 4.11. Монтиране на задвижващия ремък на компресора на климатика върху монтажния инструмент
7. Поставете нов ремък върху шайбата на помпата на кормилното управление, прекарайте го под долната част на шайбата на коляновия вал и го монтирайте върху монтажното приспособление, както е показано на фиг. 4.11.
8. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
9. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка чрез болта, закрепващ неговата шайба, като едновременно с това насочвате ремъка в жлеба на шайбата, докато ремъкът се постави върху шайбата (в този момент напрежението на ремъка ще отслабне).
10. Завъртете коляновия вал, докато монтажният инструмент не бъде притиснат от колана, и отстранете инструмента.
Забележка. Устройството за монтаж на задвижващия ремък на компресора на климатика е за еднократна употреба, тъй като се деформира при монтажа.
11. Завъртете коляновия вал с един оборот и проверете дали ремъкът е позициониран правилно в жлебовете на шайбата. Ако е необходимо, поставете отново колана.
12. Инсталирайте отстранените части в реда, обратен на премахването.