2. Отстранете края на вентила за високо налягане и пружината (вижте снимките).
3. Разклащайки се наляво, извадете резервоара от корпуса на помпата (вижте фигурата).
4. Отстранете уплътнителния пръстен от корпуса на помпата, почистете жлеба и поставете нов уплътнителен пръстен (вижте фигурата). Уверете се, че приляга плътно и не се движи.
5. Нанесете слой бензинова грес върху О-пръстена и върху повърхността на резервоара в контакт с неговия вътрешен диаметър.
6. Поставете новия резервоар върху корпуса на помпата, като подредите дупките за върха на тръбата.
7. Инсталирайте два нови О-пръстена на върха на нагнетателната тръба (вижте фигурата) и ги смажете с бензинова грес и монтирайте пружината, клапана и накрайника в корпуса на помпата. Затегнете правилно върха.
13. Инсталирайте помпата (раздел 26), напълнете резервоара с препоръчителната марка течност (глава 1) и обезвъздушете системата на кормилното управление, както е посочено в раздел 29.
[Оригиналната публикация е на уеб портала FORDBOOK.ru]