A szervokormány-szivattyú tartályának cseréje (Taurus 1 és 2)

            0

1. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút a járműből (lásd a 26. részt), és helyezze egy satuba, az egyik rögzítőcsavar szeménél fogva.

2. Távolítsa el a nagynyomású szelep végét és a rugót (lásd a képeket).

2. Távolítsa el a nagynyomású szelep végét és a rugót (lásd a képeket).


2. Távolítsa el a nagynyomású szelep végét és a rugót (lásd a képeket).


3. Oldalról a másikra ringatva vegye ki a tartályt a szivattyúházból (lásd az ábrát).

3. Oldalról a másikra ringatva vegye ki a tartályt a szivattyúházból (lásd az ábrát).


4. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a szivattyúházról, tisztítsa meg a hornyot és szereljen be egy új tömítőgyűrűt (lásd az ábrát). Ügyeljen arra, hogy szorosan illeszkedjen és ne mozduljon el.



4. Távolítsa el a tömítőgyűrűt a szivattyúházról, tisztítsa meg a hornyot és szereljen be egy új…


5. Kenjen be egy réteg benzinzsírt az O-gyűrűre és a tartály belső átmérőjével érintkező felületére.

6. Helyezze az új tartályt a szivattyú testére, illessze a csővég furatait.

7. Szereljen fel két új O-gyűrűt a nyomócső végére (lásd az ábrát), és kenje meg őket benzinzsírral, majd szerelje be a rugót, a szelepet és a csúcsot a szivattyúházba. Húzza meg megfelelően a hegyet.

7. Szereljen fel két új O-gyűrűt a nyomócső végére (lásd az ábrát), és kenje meg őket…


13. Szerelje be a szivattyút (26. szakasz), töltse fel a tartályt az ajánlott márkájú folyadékkal (1. fejezet), és légtelenítse a szervokormány rendszert a pontban leírtak szerint 29. szakasz.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪