Заміна бачка насоса гідропідсилювача керма (Таурус 1 і 2)

            0

1. Зніміть насос гідропідсилювача з автомобіля (див. розділ 26) і розмістіть його в лещатах затиснувши за вух одного з кріпильних болтів.

2. Зніміть наконечник трубопроводу високого тиску клапан та пружину (див. малюнки).

2. Зніміть наконечник трубопроводу високого тиску клапан та пружину (див. малюнки).


2. Зніміть наконечник трубопроводу високого тиску клапан та пружину (див. малюнки).


3. Зніміть бачок з корпусу насоса, коливаючи з боку в сторону (див. малюнок).

3. Зніміть бачок з корпусу насоса, коливаючи з боку в сторону (див. малюнок).


4. Зніміть кільце ущільнювача з корпусу насоса прочистіть канавку і встановіть нове кільце ущільнювача (див. малюнок). Переконайтеся, що воно щільно села і не прокручується.



4. Зніміть кільце ущільнювача з корпусу насоса прочистіть канавку і встановіть нове кільце…


5. Нанесіть шар бензинового мастила на кільце ущільнювача і на поверхню резервуара контактуючу з її внутрішнім діаметром.

6. Надіньте новий резервуар на корпус насоса, поєднавши отвори під наконечник трубопроводу.

7. Встановіть два нових кільця ущільнювача на наконечник нагнітального трубопроводу (див. малюнок) і змастіть їх бензиновим мастилом і встановіть у корпус насоса пружину, клапан і наконечник. Добре затягніть наконечник.

7. Встановіть два нових кільця ущільнювача на наконечник нагнітального трубопроводу (див. малюнок)…


13. Встановіть насос (розділ 26), заповніть резервуар рідиною рекомендованої марки (розділ 1) і прокачайте систему гідропідсилювача керма, як сказано в розділ 29.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪