Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Попередження: при втраті або відгвинчуванні кріпильних деталей підвіски або кермового керування їх слід замінювати новими такою ж конструкцією, якістю та маркуванням Не використовуйте їх вдруге.
Зняття
1. Послабте кріпильні гайки колеса. Підніміть передню частину автомобіля, надійно закріпіть її, заблокуйте задні колеса та затягніть гальмо стоянки.
2. Утримуючи кермову тягу замковими плоскогубцями, послабте кріплення контргайки настільки, щоб можна було помітити положення тяги по відношенню до різьблення (див. малюнки).
3. Зніміть шплінт і ослабте гайку на шпильці шарніру кермової тяги.
4. Від'єднайте рульову тягу від важеля поворотного кулака за допомогою знімка (див. малюнок). Відгвинтіть гайку і роз'єднайте шарнір рульової тяги та поворотний кулак.
5. Відкрутіть наконечник рульової тяги від рульової тяги.
Встановлення
6. Закрутіть наконечник кермової тяги до зазначеного положення і вставте шпильку кермової тяги в важіль кермової цапфи. Як слід затягніть контргайку.
7. Накрутіть на шпильку нову гайку, затягніть її до потрібного моменту затягування. Встановіть новий шплінт.
8. Встановіть колесо, закрутіть гайки. Опустіть автомобіль, затягніть гайки до моменту затягування.
9. Перевірте збіжність.
(Повна стаття знаходиться на інтернет-ресурсі: Fordbook.ru)