Sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego (Fusion)

Wskazane jest sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego na specjalnych stojakach hamulcowych (podobnych do tych stosowanych przez Państwową Inspekcję Bezpieczeństwa Ruchu podczas przeglądu technicznego samochodów), ponieważ samochód jest wyposażony w układ przeciwblokujący, który nie pozwala na hamowanie aż do poślizgu kół (do momentu uzyskania wyraźnych śladów drogi hamowania na asfalcie). W ostateczności przybliżoną kompleksową ocenę działania układu hamulcowego można przeprowadzić na płaskim, poziomym terenie, zamkniętym dla ruchu.

Rozpędzaj samochód bez ładunku (w kabinie jest tylko kierowca) na pierwszym biegu do prędkości około 15 km/h. Wciśnij mocno pedał hamulca i nie puszczaj go, dopóki samochód się nie zatrzyma.

Jeśli podczas hamowania samochód wpadnie w poślizg, wysiądź z samochodu i sprawdź ślady pozostawione przez koła. Ślad hamowania działającego koła samochodu z układem przeciwblokującym jest bardzo mały i prawie niewidoczny, ponieważ koło nie ślizga się, ale toczy się na granicy poślizgu.

Jeżeli na którymkolwiek kole widać wyraźnie znak blokady L, należy skontaktować się z serwisem samochodowym: układ przeciwblokujący jest uszkodzony.

Jeśli ślady hamowania wszystkich kół są widoczne, ale ledwo zauważalne (nie ma wyraźnych śladów po ślizgającej się oponie), a długość wszystkich śladów po lewej i prawej stronie jest taka sama, oznacza to, że układ hamulcowy działa prawidłowo. W przeciwnym razie napraw system.