Провера ефикасности кочионог система

Препоручљиво је проверити ефикасност кочионог система на посебним кочионим постољима (сличне онима које користи саобраћајна полиција приликом техничког прегледа аутомобила), пошто је аутомобил опремљен системом против блокирања точкова који не дозвољава кочење до проклизавања точкова (док се на коловозу не добију јасне ознаке кочног пута). У екстремним случајевима, приближна свеобухватна процена рада кочионог система може се извршити на равној хоризонталној површини, затвореној за саобраћај.

Ауто без терета (у кабини само возач) убрзати у 1. брзини до брзине од приближно 15 км/х. Нагло притисните папучицу кочнице и не пуштајте је док се возило потпуно не заустави.

Ако возило проклиза при кочењу, изађите из возила и прегледајте трагове које остављају точкови. Кочиони траг исправног точка аутомобила са антиблокирајућим системом кочења је веома мали и готово неприметан, јер точак не клизи, већ се котрља на ивици проклизавања.

Ако је кочиони траг Л његовог блокирања јасно видљив на било ком точку, контактирајте аутосервис: систем против блокирања точкова је неисправан.

Ако су трагови кочница на свим точковима видљиви, али једва приметни (нема јасних трагова које оставља клизна гума) а дужина свих трагова лево и десно је иста, кочиони систем ради. У супротном, поправите систем.

Белешка. Морају се поштовати следећи односи (пиринач. 4.4): Л лион. пер. = Л десно. трака = Л лев. задњи = Л десно. задњи