1. Sprawdź luz pomiędzy turbiną, łopatką kierującą i obudową pompy. Zamontuj przekładnię hydrokinetyczną na wale pompy olejowej i obróć ją. Nie powinno być słychać odgłosów tarcia metalowych elementów o siebie.
2. Sprawdź luz pomiędzy łopatką kierującą a turbiną. Podczas obracania się elementów przekładni hydrokinetycznej przy równomiernym ruchu i obrocie wału napędowego przekładni nie powinny być słyszalne odgłosy tarcia metalowych elementów o siebie.
3. Przepłukać przekładnię hydrokinetyczną.
(Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej FORDBOOK)
Sprawdzenie i płukanie przekładni hydrokinetycznej (Scorpio 1)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Hermana Ostrowskiego
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Płukanie układu wspomagania kierownicy — 1,8L/2,0L/1,4L/1,6L Ford Focus 1 (1998-2004)
• Wymiana wspornika obrotowego przekładni kierowniczej Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Sprawdzenie zespołu przekładni hydromechanicznej Ford Escort 3 (1980-1985)
• Opis mechanizmu kierowniczego przekładni Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie, napełnianie) Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Wymiana ochronnych gumowych osłon przekładni kierowniczej Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Płukanie układu wspomagania kierownicy — 1,8L/2,0L/1,4L/1,6L Ford Focus 1 (1998-2004)
• Wymiana wspornika obrotowego przekładni kierowniczej Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Sprawdzenie zespołu przekładni hydromechanicznej Ford Escort 3 (1980-1985)
• Opis mechanizmu kierowniczego przekładni Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie, napełnianie) Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Wymiana ochronnych gumowych osłon przekładni kierowniczej Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne