Logo samochodów AvtoVAZ Logo samochodów Mercedes Logo samochodów Skoda Logo samochodów BMW Logo samochodów Opel Logo samochodów Audi Logo samochodów Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 Mapa strony Łączność
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mondeo 1 i 2 (1993-2000) Mondeo 2 (1997-2000) Mondeo 3 (2000-2007) Mondeo 4 (2007-2014) Mondeo 1 (1993-1996)

Wymiana wspornika obrotowego przekładni kierowniczej (Mondeo 3)

            0



Demontaż


ZAMÓWIENIE WYKONANIA
  1. Odkręcić nakrętkę piasty koła i śruby koła.
  2. Na równym podłożu bezpiecznie umieść samochód na kozłach i zdejmij przednie koło.
  3. Wymontuj czujnik koła ABS z uchwytu kolumny amortyzatora (oznaczony strzałką).


    Demontaż czujnika koła ABS.
  4. Zdemontuj zacisk hamulcowy zgodnie z powyższym opisem i zabezpiecz go drutem we wnęce koła. Nie złamać przy tym przewodu hamulcowego.
  5. Odkręcić śruby zabezpieczające tarczę hamulcową i zdjąć tarczę z nadkola. Mocno osadzone dyski zwalniamy precyzyjnymi uderzeniami młotka (młotka plastikowego). Inną opcją jest użycie ściągacza.

    Mondeo z silnikiem Diesla



  6. Zdemontuj dolną osłonę silnika.

    Wszystkie modele

  7. Zdjąć przednią osłonę z ramy pomocniczej (pokazane strzałkami).


    Demontaż przedniego zabezpieczenia.
  8. Zdejmij, jak opisano powyżej, poprzeczne ramię zawieszenia ze wspornika obrotowego.
  9. Odkręć śrubę zaciskową amortyzatora.
  10. Za pomocą ściągacza trójdźwigniowego, jak opisano powyżej, wypchnij wał napędowy z piasty koła i podeprzyj wał.
  11. Zdjąć wspornik obrotowy.
  12. Montaż przeprowadzić w zależności od modelu samochodu w odwrotnej kolejności.
  13. W tym celu należy zamontować wspornik obrotowy na kolumnie amortyzatora i wypoziomować go.
  14. Gdy tylko pierwsze gwinty zostaną uwolnione, natychmiast wciśnij łożysko obrotowe na wał obrotowy i wybierz wał z nową nakrętką osi.
  15. Wciśnij przegub kulowy w wsporniku obrotowym aż do oporu od dołu.
  16. Sprawdź luz wszystkich elementów hamulca i podłącz czujnik ABS.
  17. Postaw samochód na kołach, wciśnij pedał hamulca i dokręć nakrętkę piasty koła momentem 290 Nm. Nie zapomnij o śrubach do kół.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski





Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania układu kierowniczego do… Ford Focus 1 (1998-2004)
• Demontaż przekładni kierowniczej Ford Escort 3 (1980-1985)
• Opis mechanizmu kierowniczego przekładni Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Wymiana obudów przekładni kierowniczej Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Wymiana osłon przekładni kierowniczej Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Wymiana ochronnych gumowych osłon przekładni kierowniczej Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪