Wspomaganie kierownicy (Mondeo 3)

Wszystkie modele Mondeo są już napędzane prosto z fabrycznej linii montażowej i wyposażone w mechanizm wspomagania kierownicy na pokładzie. Wspomaga układ kierowniczy w zależności od aktualnego obciążenia: im wolniej jedziesz, tym większe wspomaganie; wręcz przeciwnie, przy dużych prędkościach taka pomoc jest proporcjonalna do prędkości. Poza drobnymi pracami konserwacyjnymi (takimi jak sprawdzenie układu hydraulicznego pod kątem wycieków, uzupełnienie oleju hydraulicznego itp.), najlepiej zlecić naprawę wspomagania układu kierowniczego dealerowi Forda.

PRAKTYCZNE PORADY

Poduszka powietrzna to w zasadzie sprawa dla "prawdziwego" profesjonalisty

Od momentu opuszczenia fabryki Mondeo chroni Twoje życie za pomocą poduszek powietrznych. Dlatego wszelkie prace przy kolumnie kierowniczej i jej elementach serwisowych lepiej powierzyć warsztatowi Forda. Tylko tam "prawdziwi" profesjonaliści, stosując się do specjalnych zasad bezpieczeństwa podczas obchodzenia się z "workami ze sprężonym powietrzem", są w stanie odkręcić wewnętrzne elementy związane z tym systemem. Ponieważ poduszka powietrzna, jeśli nie jest właściwie obsługiwana, może "eksplodować" w ułamku sekundy. Dlatego najlepiej jest tutaj "odsunąć" palce od tak złożonej "gry", jeśli przełącznik i elementy sterujące na kolumnie kierownicy Twojego Mondeo są "chore". Transport i przechowywanie poduszki powietrznej musi już spełniać rygorystyczne przepisy bezpieczeństwa. Tym samym po raz kolejny skupiamy uwagę amatorów - a to w ich własnym interesie: - poduszka powietrzna to w zasadzie sprawa dla prawdziwych profesjonalistów.

W praktyce - progresywne wspomaganie kierowania

Podczas parkowania i zmiany pasa wspomaganie hydrauliczne pomaga "z pełną mocą" – od 10 km/h wręcz przeciwnie, jego działanie stale maleje. W praktyce ma to sens: ponieważ w zakresie dużych prędkości rzeczywiste siły działające na kierownicę są już zmniejszone.

Konstrukcja kolumny kierownicy Mondeo