Regulacja linki kick-down (z elektrozaworem)

Elementy regulacji linki typu kick-down w pojazdach z zaworem elektromagnetycznym

1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w dowolnym położeniu, włącz zapłon (bez uruchamiania silnika), całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i zablokuj go w tej pozycji.



2. Obróć dźwignię zmiany biegu na niższy 5 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do oporu i zamontuj szablon 17.031 na linkę, aby zapobiec nadmiernemu naprężeniu linki.

3. Poluzuj śruby 4 wspornika elektrozaworu i przesuń elektrozawór do przodu, aż linka zmiany biegów będzie lekko napięta, a następnie dokręć śruby.

4. Jeśli regulacja zostanie wykonana prawidłowo, elektrozawór po przyłożeniu napięcia powinien pociągnąć linkę i obracając dźwignię zmiany biegów 5 zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu, przytrzymać ją w tej pozycji.


5. Jeśli linka zmiany biegów jest nadmiernie naciągnięta, elektrozawór nie jest ustawiony w wymaganym położeniu, co powoduje powrót dźwigni zmiany biegów do pierwotnego położenia.

6. W przypadku niedostatecznego napięcia linki zmiany biegów dźwignia zmiany biegów ustawia się w żądanym położeniu, jednak elektrozawór przegrzewa się, co prowadzi do powrotu dźwigni do pierwotnego położenia.

7. W obu przypadkach konieczna jest ponowna regulacja.