Елементи за регулиране на кабела Kick-down при превозни средства с електромагнитен клапан
A – електромагнитен вентил, B – корпус, C – държач, D – закрепващ болт, E – сферичен щифт на кабелната връзка
1. Поставете скоростния лост в произволно положение, включете запалването (без да стартирате двигателя), натиснете докрай педала на газта и го заключете в това положение.
2. Завъртете лоста 5 за превключване на ниска предавка обратно на часовниковата стрелка до упор и монтирайте шаблон 17.031 върху кабела, за да предотвратите пренатягане на кабела.
3. Разхлабете болтовете 4, закрепващи скобата на електромагнитния клапан, и преместете електромагнитния клапан напред, докато кабелът за превключване се опъне леко, след което затегнете болтовете.
4. Ако настройката е направена правилно, електромагнитният клапан, когато към него се приложи напрежение, трябва да опъне кабела и, като завъртите лоста за превключване 5 по посока на часовниковата стрелка, докато спре, го задръжте в това положение.
5. Ако кабелът за превключване е пренатегнат, електромагнитният клапан не е настроен на желаната позиция, което кара лоста за превключване да се върне в първоначалното си положение.
6. Ако напрежението на кабела за превключване е недостатъчно, лостът за превключване се поставя в желаната позиция, но електромагнитният клапан прегрява, което кара лоста да се върне в първоначалното си положение.
7. И в двата случая е необходима повторна настройка.
(Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс: «FordBook.ru»)