Reglarea cablului kick-down (cu electrovalvă)

            0

Elemente de reglare a cablului de lovire la vehiculele cu supapă solenoidală





A - supapă solenoidală, B - carcasă, C - suport, D - șurub de fixare, E - știftul sferic al conexiunii cablului


1. Setați selectorul de viteze în orice poziție, puneți contactul (fara a porni motorul), apăsați complet pedala de accelerație și blocați-o în această poziție.



2. Rotiți maneta de schimbare a vitezei 5 în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește și instalați șablonul 17.031 pe cablu pentru a preveni supratensionarea cablului.

3. Slăbiți șuruburile 4 ale suportului electrovalvei și mutați electrovalva înainte până când cablul de schimbare a vitezei este ușor întins, apoi strângeți șuruburile.


4. Dacă reglarea se face corect, electrovalva, atunci când i se aplică tensiune, ar trebui să tragă de cablu și, rotind maneta de schimbare 5 în sensul acelor de ceasornic până se oprește, să o țină în această poziție.

5. Dacă cablul schimbătorului de viteze este întins excesiv, supapa solenoidală nu este setată în poziția dorită, ceea ce face ca maneta schimbătorului să revină la poziția inițială.

6. În cazul unei tensiuni insuficiente a cablului de schimbare, maneta de schimbare este setată în poziția dorită, totuși, electrovalva se supraîncălzi, ceea ce duce la revenirea manetei în poziția inițială.

7. În ambele cazuri, este necesară reajustarea.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra