Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju

Demontaż pompy olejowej do naprawy odbywa się w przypadku zmniejszenia jej zasilania, powodującego stały spadek ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika, a także w przypadku wycieku oleju przez uszczelkę.

Będziesz potrzebować: Wszystkie narzędzia potrzebne do demontażu paska rozrządu i miski olejowej silnika.

1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.

2. Spuścić olej silnikowy (cm. «Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju»).

3. Ustaw tłok 1. cylindra w położeniu TDC suwu sprężania (cm. «Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu TDC suwu sprężania»).

4. Zdejmij pasek rozrządu i rolkę napinającą (cm. «Wymiana paska rozrządu i jego rolki napinającej»).

Uwaga! Po zdjęciu paska rozrządu zabrania się obracania wałem korbowym i wałkami rozrządu, gdyż tłoki mogą uszkodzić zawory.

5. Zdejmij miskę olejową silnika (cm. «Wymiana uszczelki miski olejowej»).



6. Wykręć dwie śruby A mocowanie odbiornika oleju do zmiękczacza oleju i jedna śruba B do pompy oleju..



7.... i wyjmij odbieralnik oleju.




8. Kołnierz odbiornika oleju jest uszczelniony gumowym pierścieniem. Pamiętaj, aby wymienić mocno ściśnięty, stwardniały lub rozdarty pierścień, w przeciwnym razie przepływ pompy olejowej może gwałtownie spaść z powodu nieszczelności połączenia.

Notatka. Za każdym razem, gdy zdejmujesz zbiornik oleju, przepłucz jego siatkę benzyną lub naftą, aby usunąć osady lakieru z oleju.

9. Wykręć osiem śrub i wyjmij pompę olejową.

10. Zamontować pompę olejową w kolejności odwrotnej do demontażu.