Требат ће вам: сви алати потребни за уклањање разводног ремена и кућишта за уље мотора.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Испустите моторно уље (погледајте "Замена моторног уља и филтера за уље").
3. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види "Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије").
4. Скините зупчасти каиш и затезни ваљак (погледајте "Замена зупчастог ремена и његовог затезног ваљка").
Пажња! Након уклањања зупчастог ремена, немојте ротирати радилицу и брегасте осовине, јер клипови могу оштетити вентиле.
5. Уклоните корито за уље мотора (погледајте "Замена заптивке уљног корита").
6. Уклоните два вијка а монтирање пријемника уља на нивелацију уља и један вијак б до пумпе за уље..
7. ...и уклоните резервоар за уље.
8. Прирубница пријемника уља је заптивена гуменим прстеном. Обавезно замените јако сабијен, очврснут или поцепан прстен, јер би у супротном проток уљане пумпе могао нагло да се смањи због споја који не пропушта.
Напомена. Сваки пут када уклоните пријемник уља, обавезно оперите његову мрежицу бензином или керозином да бисте уклонили наслаге лака са уља.
9. Уклоните осам вијака и уклоните пумпу за уље.
10. Инсталирајте пумпу за уље обрнутим редоследом од уклањања.
Текст је у целости добијен са наведене веб странице (fordbook)