Trebat će vam: Sav alat potreban za skidanje zupčastog remena i korita motornog ulja.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Ispustite motorno ulje (pogledajte "Zamjena motornog ulja i filtera ulja").
3. Postavite klip 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije").
4. Uklonite razvodni remen i zatezni valjak (pogledajte "Zamjena razvodnog remena i njegovog zateznog valjka").
Pažnja! Nakon skidanja razvodnog remena nemojte okretati radilicu i bregaste osovine jer klipovi mogu oštetiti ventile.
5. Uklonite karter motornog ulja (pogledajte "Zamjena brtve korita ulja").
6. Uklonite dva vijka a montiranje spremnika ulja na regulator razine ulja i jedan vijak b na pumpu za ulje..
7. ...i uklonite spremnik ulja.
8. Prirubnica spremnika ulja zabrtvljena je gumenim prstenom. Obavezno zamijenite jako stisnuti, stvrdnuti ili potrgani prsten, jer bi se inače protok pumpe za ulje mogao naglo smanjiti zbog nepropusnog spoja.
Bilješka. Svaki put kada uklonite spremnik ulja, obavezno operite njegovu mrežicu benzinom ili kerozinom kako biste uklonili naslage laka s ulja.
9. Uklonite osam vijaka i uklonite pumpu za ulje.
10. Ugradite pumpu za ulje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.