Премахване и монтиране на маслената помпа

Маслената помпа се отстранява за ремонт, когато нейното захранване е намалено, причинявайки постоянен спад на налягането на маслото в системата за смазване на двигателя, както и когато маслото изтича през уплътнението.

Ще ви трябват: Всички инструменти, необходими за премахване на ангренажния ремък и масления картер.

1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.

2. Източете маслото от двигателя (вижте "Смяна на маслото на двигателя и масления филтър").

3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия (вижте "Настройване на буталото на първия цилиндър в позицията на ГМТ на такта на компресия").

4. Отстранете ангренажния ремък и обтегача (вижте "Смяна на ангренажния ремък и неговия обтегач").

Внимание! След отстраняване на ангренажния ремък е забранено завъртането на коляновия и разпределителния вал, тъй като буталата могат да повредят клапаните.

5. Свалете масления картер (вижте "Смяна на уплътнението на масления картер").



6. Отстранете два болта a, закрепващи маслоприемника към масления амортисьор и един болт b към маслената помпа...




7. ... и отстранете маслоприемника.



8. Фланецът на маслоприемника е уплътнен с гумен пръстен. Не забравяйте да смените силно компресиран, закален или разкъсан пръстен, в противен случай дебитът на маслената помпа може да спадне рязко поради теч във връзката.

Всеки път, когато изваждате маслоприемника, не забравяйте да промиете мрежата му с бензин или керосин, за да премахнете лаковите отлагания от маслото.

9. Развийте осем болта и свалете маслената помпа.

10. Монтирайте маслената помпа в реда, обратен на отстраняването.