Ще имате нужда от: Всички инструменти, необходими за премахване на ангренажния ремък и масления съд на двигателя.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Източете маслото от двигателя (вижте "Смяна на двигателно масло и маслен филтър").
3. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия (вижте "Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия").
4. Отстранете ангренажния ремък и опъващата ролка (вижте "Смяна на ангренажния ремък и неговата опъваща ролка").
Внимание! След като свалите ангренажния ремък, не въртете коляновия и разпределителния вал, тъй като буталата могат да повредят клапаните.
5. Отстранете картера за масло на двигателя (вижте "Смяна на уплътнението на масления съд").
6. Отстранете два болта а монтиране на маслоприемника към маслоизравнителя и един болт b към маслената помпа..
7. ...и отстранете маслоприемника.
8. Фланецът на маслоприемника е уплътнен с гумен пръстен. Не забравяйте да смените силно компресиран, закален или разкъсан пръстен, тъй като в противен случай потокът на маслената помпа може рязко да намалее поради изтичане на връзката.
Забележка. Всеки път, когато изваждате маслоприемника, не забравяйте да измиете мрежата му с бензин или керосин, за да премахнете лаковите отлагания от маслото.
9. Отстранете осем болта и отстранете маслената помпа.
10. Монтирайте маслената помпа в реда, обратен на отстраняването.