Demontarea si montarea pompei de ulei

Pompa de ulei este scoasă pentru reparație atunci când alimentarea sa este redusă, provocând o scădere constantă a presiunii uleiului în sistemul de ungere a motorului, precum și atunci când uleiul se scurge prin garnitură.

Veți avea nevoie de: Toate uneltele necesare pentru a îndepărta cureaua de distribuție și baia de ulei de motor.

1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.

2. Goliți uleiul de motor (cm. «Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei»).

3. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (cm. «Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie»).

4. Scoateți cureaua de distribuție și rola de tensionare (cm. «Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei de tensionare a acesteia»).

Atenţie! După demontarea curelei de distribuție, este interzisă rotirea arborelui cotit și a arborilor cu came, deoarece pistoanele pot deteriora supapele.

5. Scoateţi baia de ulei de motor (cm. «Înlocuirea etanșării baii de ulei»).



6. Scoateți două șuruburi A fixarea recipientului de ulei la dedurizatorul de ulei și un șurub b la pompa de ulei..




7.... și scoateți rezervorul de ulei.



8. Flanșa recipientului de ulei este etanșată cu un inel de cauciuc. Asigurați-vă că înlocuiți un inel puternic comprimat, întărit sau rupt, altfel debitul pompei de ulei poate scădea brusc din cauza unei scurgeri în conexiune.

Notă. De fiecare dată când scoateți rezervorul de ulei, asigurați-vă că îi spălați ochiurile cu benzină sau kerosen pentru a îndepărta depunerile de lac din ulei.

9. Scoateți opt șuruburi și scoateți pompa de ulei.

10. Instalați pompa de ulei în ordinea inversă a demontării.