Wymontowanie i zamontowanie pompy olejowej (Focus 2)

Pompę olejową demontuje się do wymiany w przypadku spadku jej zasilania, co powoduje stały spadek ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika, a także w przypadku wycieku oleju przez uszczelnienia współpracujących powierzchni obudowy pompy i bloku cylindrów. Jako części zamienne dostarczany jest wyłącznie zespół pompy, dlatego w tym podrozdziale opisano jedynie demontaż i montaż pompy.

Będziesz potrzebować: wszystkich narzędzi niezbędnych do demontażu paska rozrządu i miski olejowej silnika, a także nasadki 10mm.

1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Spuścić olej z miski olejowej silnika (patrz "Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju").

3. Zdejmij pasek rozrządu (patrz "Wymiana paska rozrządu").

UWAGA: Po zdjęciu paska rozrządu nie należy obracać wałka rozrządu ani wału korbowego, gdyż może to spowodować uszkodzenie zaworów.

Rysunek. 5.18. Koło rozrządu wału korbowego

4. Zdemontować koło pasowe wału korbowego (ryc. 5.18).



Rysunek. 5.19. Montaż sprężarki klimatyzacji



5. Odkręcić cztery śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji (rys. 5.19) i odsunąć sprężarkę od silnika nie odłączając od niego rurociągów.

6. Wymontuj miskę olejową silnika (patrz "Wymiana uszczelki miski olejowej").



Rysunek. 5.20. Mocowanie pompy oleju i zbiornika oleju: a – śruba mocująca zbiornik oleju; 1 – pompa olejowa; 2 – odbiornik oleju

7. Odkręcić śrubę a (rys. 5.20) mocującą zbiornik oleju 2 do pompy olejowej i zdjąć zbiornik oleju wraz z uszczelką zamontowaną pod jego kołnierzem.

OSTRZEŻENIE: Po każdym demontażu uszczelkę kołnierza zbiornika oleju należy wymienić na nową, ponieważ z powodu nieszczelnego połączenia przepływ pompy oleju może gwałtownie spaść.

POMOCNA RADA: Po każdym wymontowaniu zbiornika oleju należy pamiętać o umyciu jego siatki w celu usunięcia osadów lakieru z oleju benzyną lub naftą.

8. Odkręć siedem śrub (pokazanych strzałkami na rysunek 5.20) mocujących pompę olejową 1 do bloku cylindrów i podważając pompę dwoma śrubokrętami, wyjmij ją z tulei montażowych w bloku cylindrów.

9. Zdjąć uszczelkę zamontowaną pod kołnierzem obudowy pompy olejowej.

OSTRZEŻENIE: Po każdym demontażu pompy należy wymienić uszczelkę obudowy pompy olejowej na nową.

POMOCNA WSKAZÓWKA: Po każdym demontażu pompy należy wymienić przednią uszczelkę olejową wału korbowego (patrz "Wymiana uszczelek olejowych wału korbowego").

10. Zamontować pompę w odwrotnej kolejności do demontażu i równomiernie dokręcić na krzyż śruby mocujące momentem 9 N·m (0,9 kgf·m).

11. Zamontuj wszystkie zdemontowane wcześniej części i napełnij silnik olejem.

POMOCNA WSKAZÓWKA: Podczas montażu nowej pompy olejowej zalecamy wymianę filtra oleju.