Zespół silnika i wentylatora
1. Otwórz drzwiczki schowka na rękawiczki, zwolnij zatrzaski, opuść drzwi.
2. Odkręć nakrętkę mocującą wspornik rury recyrkulacji do okapu (widzieć zdjęcie).
3. Odłącz złącze podciśnienia od wlotu silnika podciśnienia recyrkulacji.
4. Wykręć 6 śrub mocujących przewody recyrkulacyjne do zespołu nagrzewnicy/parownika (widzieć zdjęcie).
12.4. Widok 3D orurowania recyrkulacji i silnika wentylatora w obudowie.
1. Rurociąg recyrkulacyjny.
2. Silnik.
3. Wentylator.
4. Zewnętrzny wlot powietrza.
5. Drzwi recyrkulatora.
5. Odłącz zespół nagrzewnicy od rurociągu recyrkulacyjnego. opuścić ten ostatni w otwór między tablicą rozdzielczą a obudową nagrzewnicy.
6. Odłącz złącze elektryczne silnika wentylatora od wiązki przewodów.
7. Zdejmij wspornik wentylatora i sam wentylator (widzieć zdjęcie).
12.7. Trójwymiarowy obraz zespołu wentylatora, silnika i obudowy.
1. Wentylator.
2. Uszczelka.
3. Obudowa silnika (zintegrowana z korpusem nagrzewnicy).
4. Zewnętrzny wlot powietrza.
5. Uszczelka wlotu powietrza.
6. Silnik
7. Podkładka zabezpieczająca.
8. Wykręć 4 śruby z podstawy silnika. Wyjąć silnik z obudowy.
9. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Rezystancja silnika wentylatora
10. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
11. Aby zbliżyć się do oporu silnika wentylatora i ogranicznika termicznego, otwórz drzwiczki schowka, zwolnij blokady obudowy schowka i opuść je. Na korpusie nagrzewnicy zamontowano opornik silnika wentylatora oraz ogranicznik temperatury (widzieć zdjęcie), na lewo od rurociągu recyrkulacyjnego.
12. Wyjmij złącze elektryczne rezystancji.
13. Odkręć dwie śruby mocujące opornik i zdejmij go z korpusu grzałki.
14. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Nie nakładać uszczelniacza na powierzchnię montażową rezystancji.
Komentarze gości