Ansamblu motor și ventilator
1. Deschideți ușa torpedoului, eliberați-i zăvorul și coborâți ușa.
2. Deșurubați piulița care fixează suportul țevii de recirculare pe capotă (vezi figura).
3. Deconectați conectorul de vacuum de la intrarea motorului de vid cu recirculare.
4. Scoateți cele 6 șuruburi care fixează linia de recirculare de ansamblul încălzitor/evaporator (vezi ilustrația).
12.4. Vedere 3D a conductei de recirculare și a motorului ventilatorului din carcasă.
1. Conducta de recirculare.
2. Motor.
3. Ventilator.
4. Admisia de aer exterior.
5. Usa recirculatorului.
5. Deconectați ansamblul încălzitorului de la conducta de retur. coborâți-l pe acesta din urmă în deschiderea dintre tabloul de bord și carcasa încălzitorului.
6. Deconectați conectorul electric al motorului ventilatorului de la sistemul de cablare.
7. Scoateți suportul ventilatorului și ventilatorul în sine (vezi ilustrația).
12.7. Imagine 3D a ansamblului ventilator, motor și carcasă.
1. Ventilator.
2. Garnitura.
3. Carcasa motorului (integrală cu carcasa unității de încălzire).
4. Admisia de aer exterior.
5. Garnitură admisie aer.
6. Motor
7. Saiba de fixare.
8. Scoateți cele 4 șuruburi de pe placa de bază a motorului. Scoateți motorul din carcasă.
9. Instalați în ordine inversă.
Rezistenta motorului ventilatorului
10. Deconectați cablul negativ de la baterie.
11. Pentru a ajunge la limitatorul de rezistență și temperatură a motorului ventilatorului, deschideți ușa torpedoului, eliberați zăvorul carcasei torpedoului și coborâți-l. Rezistența motorului ventilatorului și limitatorul termic sunt instalate pe corpul încălzitorului (vezi figura), în stânga conductei de recirculare.
12. Scoateți conectorul electric al rezistenței.
13. Deșurubați cele două șuruburi care fixează rezistorul și scoateți-l din corpul încălzitorului.
14. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenție: Nu aplicați etanșant pe suprafața de montare a rezistenței.
(Articolul original poate fi vizualizat pe portal FordBook)