Cuprins: Dezasamblarea ↳ Instalare ↳
Notă: Înainte de a efectua această procedură, trebuie să descărcați sistemul de aer condiționat (dacă aveți unul), contactați un profesionist.
Dezasamblarea
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire a motorului (vezi capitolul 1).
3. Slăbiți clemele de furtun și deconectați furtunurile încălzitorului de la radiatorul încălzitorului și de la firewall (vezi ilustrația). Suflați orice lichid de răcire rămas din radiator cu un curent de aer de joasă presiune.
4. Deconectați furtunul de vid de la supapa internă de control al vidului.
5. Dacă mașina este echipată cu sistem de aer condiționat. Deconectați conexiunile fluidului și bateriei de la miezul evaporatorului de la firewall. Acoperiți tuburile de alimentare și intrarea și ieșirea miezului vaporizatorului cu capace pentru a preveni contaminarea.
6. Scoateți panoul de instrumente (vezi capitolul 11).
7. Scoateți suportul de susținere a vaporizatorului (vezi figura), situat între tabloul de bord și conductele de recirculare.
13.7. Înainte de a scoate carcasa încălzitorului/evaporatorului, deconectați-o de la suport.
1. Garnitura capacului radiatorului este din aluminiu.
2. Capac suplimentar radiator încălzitor, aluminiu.
3. Garnitura intre calorifer si corp, din aluminiu.
4. Garnitura dintre tubul radiatorului și borna este din aluminiu.
5. Garnitură între carcasă și radiator.
6. Șurub.
7. Maneta usii din aliaj.
8. Paranteză.
9. Suport de ușă din aliaj
10. Capac suplimentar al radiatorului din cupru sau bronz.
11. Garnitura radiatorului.
12. Garnitură între tub și placă.
13. Garnitura inferioară a miezului încălzitorului.
14. Ansamblu radiator încălzitor.
15. Garnitură între carcasă și radiator.
16. Garnitura miezului vaporizatorului din dreapta.
17. Ansamblu radiator evaporator.
18. Garnitura tubului aer conditionat.
19. Garnitură între radiator și carcasa vaporizatorului.
20. Pozarea conductei de evacuare a vaporizatorului aparatului de aer condiționat.
21. Garnitură inferioară a miezului evaporatorului.
22. Motor de vacuum.
23. Piuliță cu arc a pârghiei motorului.
24. Suport evaporator.
25. Rezistenta
26. Carcasa încălzitorului.
27. Garnitură superioară admisie aer
28. Priza de aer exterior.
29. Garnitura interioara usii de admisie a aerului conditionat.
30. Garnitura de montare a motorului ventilatorului.
31. Motor ventilator.
32. Roata ventilatorului.
33. Garnitura plăcii ventilatorului.
34. Saiba fixare roti.
8 Deșurubați șuruburile care fixează contorul inferior de partea inferioară a carcasei încălzitorului/evaporatorului.
9. Din partea compartimentului motor, deșurubați cele trei piulițe care fixează carcasa încălzitorului/evaporatorului de firewall.
10. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul de panoul superior al hotei.
11. Trageți cu grijă carcasa cu încălzitorul evaporatorului prin tabloul de bord și afară din vehicul.
12. Deconectați supapa internă de control al vidului/conducta de alimentare cu vid de la garnitura tubului miez al încălzitorului (vezi ilustrația).
13.12. Asigurați-vă că deconectați linia de vid cu supapa de control internă de la garnitura tubului miez - trageți-o spre dvs. din corpul mașinii.
1. Tuburi radiatoare de încălzire.
2. Capac suplimentar al radiatorului încălzitorului.
3. Garnitura tubului radiatorului.
4. Machiajul cu vid.
13. Scoateți garnitura de la tuburile radiatorului încălzitorului.
14. Dacă vehiculul este echipat cu control electronic automat al temperaturii (EATC), îndepărtați cele trei șuruburi care fixează ușa motorului (vezi ilustrația) de carcasa încălzitorului/evaporatorului. Scoateți firul.
13.14. La vehiculele echipate cu sistem EATC, pentru a avea acces la miezul încălzitorului, ușa motorului trebuie scoasă din partea superioară a carcasei încălzitorului/evaporatorului.
1. Porniți răcirea motorului.
Notă: atunci când demontați, deconectați unitatea de pe suport, ridicați-o cu 13 mm (0,5 inchi), mai întâi în sus și apoi spre habitaclu.
2. Ușă de antrenare a motorului.
3. La conectorul electric.
4. Placă de montare a ușii acționării motorului.
5. Vedere A.
15. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează capacul suplimentar al radiatorului încălzitorului și scoateți capacul suplimentar de pe corpul încălzitorului (vezi figura).
13.15. Pentru a ajunge la miezul încălzitorului, trebuie să îndepărtați capacul suplimentar și garnitura de etanșare din partea de sus a ansamblului încălzitor/evaporator
1. Capac suplimentar pentru încălzitor.
2. Capac și garnitură suplimentare pentru radiator.
3. Tuburi radiatoare de încălzire.
4. Traseul conductei radiatorului.
5. Radiator de încălzire.
16. Scoateți radiatorul și garniturile din carcasă.
17. Transferați cele trei garnituri pe noul miez de încălzire.
18. Instalați radiatorul și etanșările în carcasă.
19. Așezați capacul suplimentar pe corpul încălzitorului/evaporatorului și strângeți cele patru șuruburi de fixare.
20. Dacă mașina este echipată cu un sistem EATC, așezați ușa pe arborele de antrenare. Strângeți cele 3 șuruburi care conectează dispozitivul de antrenare la corpul evaporatorului.
Instalare
21. Așezați etanșări pe tuburile miezului încălzitorului.
22. Treceți și instalați supapa de control a vidului și linia de vid prin garnitura tubului radiatorului.
23. Așezați carcasa ansamblului încălzitor/evaporator în deschiderea panoului superior al capotei și locația corespunzătoare de pe tabloul de bord. Instalați două șuruburi pentru a fixa suporturile și panoul superior al capotei.
24. Instalaţi trei piuliţe în compartimentul motorului pentru a fixa carcasa încălzitorului pe peretele de protecţie.
25. Fixați senzorul de pardoseală cu două șuruburi pe corpul încălzitorului.
26. Instalaţi suportul de susţinere a carcasei încălzitorului/evaporatorului.
27. Instalați panoul de instrumente (vezi capitolul 11).
28. Dacă există un aparat de aer condiționat, conectați conducta și acumulatorul de aspirație la radiatorul evaporatorului (vezi secțiunea 16).
29. Conectați furtunurile de încălzire la radiator.
30. Conectați furtunul negru de vacuum la supapa de control a vidului din compartimentul motor.
31. Adăugați lichid de răcire (vezi capitolul 1).
32. Conectați cablul negativ la baterie.
33. Verificați funcționarea sistemului de încălzire.
34. Verificați eventualele scurgeri ale sistemului de aer condiționat. eliminați-le și încărcați sistemul.