Ostrzeżenie 1: Rozładuj system przed rozpoczęciem pracy (należy zasięgnąć porady specjalisty). Do odłączenia rur potrzebne będzie specjalne narzędzie.
Ostrzeżenie 2: Niektóre modele z 1992 roku są wyposażone w układy klimatyzacji typu R134. Na szczegółach takich systemów znajdują się żółte etykiety z napisem "NON - CFC" Również sprzęgło sprężarki w systemach R134 jest złote. Są bardzo podobne do sprężarek typu R12, ale nie są wymienne. Nie używaj sprężarek typu R134 w systemach R12, które były we wszystkich modelach sprzed 1991 roku.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy (patrz rozdział 10).
3. Wyciągnij złącze sprzęgła sprężarki układu klimatyzacji.
5. Podnieś przód maszyny i umieść ją bezpiecznie na stojakach.
6. Patrząc od dołu, podążaj wzdłuż rurociągów do miejsca ich połączenia. Za pomocą specjalnego narzędzia do zacisków sprężynowych odłącz oba końce (patrz rozdział 4).
Uwaga: nie próbuj odłączać zespołu kolektora z przewodami od sprężarki, gdy sama sprężarka nie jest zdemontowana.Po odkręceniu śrub kolektora nie będzie można wyjąć sprężarki.
7. Odkręć 4 śruby (widzieć zdjęcie), a następnie podłącz sprężarkę do wspornika.
8. Wyciągnij sprężarkę wraz z kolektorem przez górę.
9. Odkręcić śruby kolektora i odłączyć kolektor wraz z przewodami od sprężarki.
10. Jeśli konieczna jest wymiana sprężarki, zdejmij sprzęgło i uzwojenie ze starej sprężarki i zamontuj je na nowej sprężarce.
11. Złóż i zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości