Uwaga 1: przed rozpoczęciem pracy należy rozładować instalację (należy skontaktować się ze specjalistą). Aby odłączyć rurociągi, potrzebujesz specjalnego narzędzia.
Ostrzeżenie 2: Niektóre modele z roku 1992 są wyposażone w układy klimatyzacji typu R134. Części takich układów mają żółte etykiety z napisem "NON – CFC". Ponadto sprzęgło sprężarki w układach z czynnikiem R134 ma kolor złoty. Są bardzo podobne do sprężarek typu R12, ale nie można ich stosować zamiennie. Nie należy używać sprężarek typu R134 w układach R12, które można znaleźć we wszystkich modelach sprzed 1991 roku.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego (patrz rozdział 10).
3. Wyciągnij złącze elektryczne sprzęgła sprężarki klimatyzacji.
5. Podnieś przód maszyny i umieść ją bezpiecznie na stojakach.
6. Patrząc od dołu, prześledź drogę rurociągów do miejsca ich połączenia. Za pomocą specjalnego narzędzia do zacisków sprężynowych odłącz oba zaciski (patrz rozdział 4).
Uwaga: Nie próbuj wyjmować zespołu rury kolektora ze sprężarki bez zdemontowania samej sprężarki. Po odkręceniu śrub kolektora nie będzie możliwe wymontowanie sprężarki.
7. Odkręć 4 śruby (patrz ilustracja), a następnie podłącz sprężarkę do wspornika.
8. Wyciągnij sprężarkę i kolektor od góry.
9. Odkręcić śruby kolektora i odłączyć kolektor wraz z rurkami od sprężarki.
10. Jeżeli konieczna jest wymiana sprężarki, należy zdjąć sprzęgło i uzwojenie ze starej i zamontować je na nowej sprężarce.
11. Zmontować i zainstalować w odwrotnej kolejności.
Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej (FordBook.ru)