2. Wymontuj wykładzinę błotnika (patrz "Demontaż i montaż błotników kół i nakładek błotników").
3. Sprawdź napięcie paska. Prawidłowo napięty pasek powinien obrócić się o 90° pod wpływem siły palca 15–20 N (1,5–2 kgf) przyłożonej pośrodku pomiędzy wałem korbowym a kołami pasowymi sprężarki klimatyzacji. Jeżeli pasek jest luźno napięty (rozciągnięty podczas pracy) należy go wymienić (patrz "Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji").
4. Sprawdź stan paska poprzez oględziny zewnętrzne. Jeżeli pasek wykazuje oznaki silnego zużycia lub jest zaolejony, należy go wymienić (patrz "Wymiana paska napędowego sprężarki klimatyzacji").
5. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.