Spis treści: Przełącznik ciśnienia ↳ Bateria ↳
Ostrzeżenie: Akumulator typu R12 i przełączniki ciśnienia są podobne, ale nie można ich stosować w układach z czynnikiem R134 i odwrotnie.
Przełącznik ciśnienia
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wyciągnij złącze elektryczne z wyłącznika ciśnieniowego typu sprzęgło.
3. Odkręcić presostat od akumulatora.
4 Nasmaruj O-ring końcówki przełącznika ciśnienia czystym olejem.
5. Przykręcić wyłącznik ciśnieniowy do panelu akumulatora. Jeśli gwintowana końcówka jest wykonana z tworzywa sztucznego, dokręć przełącznik ręcznie; jeśli jest metalowy, użyj klucza.
6. Podłącz złącze elektryczne do przełącznika.
7. W celu naładowania układu i sprawdzenia działania presostatu należy skontaktować się ze specjalistą.
Bateria
8. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
9. Wyciągnij złącze elektryczne z przełącznika ciśnienia znajdującego się na górze akumulatora (patrz rysunek 16.2).
10. Za pomocą specjalnych narzędzi odłączyć przewody ssące w zamku sprężynowym położonym najbliżej sprężarki (patrz rysunek). Zakryj węże i sprężarkę, aby zapobiec przedostawaniu się do nich oleju i zanieczyszczeń.
16.10. Podczas demontażu i montażu akumulatora należy zwrócić uwagę na prawidłowe podłączenie rur przewodu ssawnego.
1. Do parownika.
2. Rury skraplacza klimatyzatora.
3. Do kondensatora.
4. Do parownika
5. Zespół akumulatora/osuszacza z instalacją rurową.
6. Śruba blokująca.
7. Do sprężarki.
8. Opuść wąż chłodnicy.
11. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć rurkę wlotową akumulatora prowadzącą do parownika.
12. Poluzuj śruby uchwytów i wyjmij akumulator.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Skontaktuj się ze specjalistą, aby naładować system.