Uwaga 1: Przed przystąpieniem do pracy należy rozładować układ klimatyzacji (skontaktować się ze specjalistą).
Ostrzeżenie 2: Niektóre modele z roku 1992 są wyposażone w układ klimatyzacji typu R134. Części takich systemów mają żółte etykiety z napisem "NON – CFC". Ponadto sprzęgło sprężarki w układach R134 ma złoty kolor. Są one bardzo podobne do sprężarek typu R12, ale nie są wymienne. Nie należy używać sprężarek typu R134 w układach R12, które można znaleźć we wszystkich modelach sprzed 1991 roku.
1. Opróżnij układ chłodzenia (rozdział 1).
2. Wymontować wentylator elektryczny wraz z obudową (sekcja 4).
3. Wymontuj chłodnicę (sekcja 5).
4. Odłącz dwie linie po prawej stronie skraplacza. za pomocą narzędzia do blokowania sprężyny 1/2" (patrz rozdział 4).
5. Odkręcić śruby mocujące skraplacz do wspornika chłodnicy (patrz rysunek), wyjąć skraplacz z samochodu.
15,5. Zespół skraplacza klimatyzatora.
1. Śruby z podkładkami (1 szt. na każdy wspornik).
2. Uszczelka.
3. Lewy górny wspornik wspornika skraplacza.
4. Kondensator.
5 Prawy górny wspornik wspornika skraplacza.
6. Kolektor z rurkami (linia rozładowania wychodzi z kondensatora).
7. Rurki skraplacza (do akumulatora/osuszacza, parownika, rura stała).
8. Dolny prawy wspornik skraplacza.
9. Lewy dolny wspornik wspornika skraplacza.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Skontaktuj się ze specjalistą w celu naładowania systemu i sprawdzenia szczelności.
(Oryginał Artykuł jest dostępny na stronie internetowej: fordbook.ru)