Upozornenie 1: Pred začatím práce vypustite klimatizačný systém (kontaktujte odborníka).
Upozornenie 2: Niektoré modely z roku 1992 sú vybavené klimatizačným systémom typu R134 Časti takýchto systémov majú žlté štítky s nápisom "NON - CFC". Tiež spojka kompresora na systémoch R134 má zlatú farbu. Sú veľmi podobné kompresorom typu R12, ale nie sú zameniteľné. V systémoch R12 nepoužívajte kompresory typu R134, ktoré sa nachádzajú na všetkých modeloch pred rokom 1991.
1. Vypustite chladiaci systém (kapitola 1).
2. Odstráňte elektrický ventilátor s krytom (oddiel 4).
3. Odstráňte chladič (oddiel 5).
4. Odpojte dve vedenia na pravej strane kondenzora. pomocou 1/2" pružinového nástroja (pozri kapitolu 4).
5. Odskrutkujte skrutky upevňujúce kondenzátor k držiaku chladiča (pozri obrázok), vyberte kondenzátor z auta.
15.5. Zostava kondenzátora klimatizácie.
1. Skrutky s podložkami (1 kus pre každú konzolu).
2. Tesnenie.
3. Ľavá horná nosná konzola kondenzátora.
4. Kondenzátor.
5 Pravá horná nosná konzola kondenzora.
6. Kolektor s trubicami (výbojové vedenie vychádza z kondenzátora).
7. Kondenzátorové rúrky (k akumulátorovej/nasávacej sušičke, výparníku, pevná rúrka).
8. Spodný pravý držiak kondenzora.
9. Dolná ľavá nosná konzola kondenzora.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
7. Obráťte sa na odborníka, aby naplnil systém a skontroloval tesnosť.
Pôvodný zdroj publikácie je na webovej stránke [FORDBOOK.RU]