Попередження 1: перед початком робіт розрядіть систему кондиціювання (зверніться до фахівця).
Попередження 2: деякі моделі 1992 р. випуску обладнані системою кондиціювання типу R134 На деталях таких систем є жовті ярлики зі словами "NON - CFC". Також, муфта компресора на системах R134 золотистого кольору. Вони дуже схожі на компресори типу R12, але не взаємозамінні. Не використовуйте компресори R134 в системах R12, які стоять на всіх моделях до 1991 року.
1. Злийте рідину системи охолодження (розділ 1).
2. Зніміть електровентилятор із кожухом (розділ 4).
3. Зніміть радіатор (розділ 5).
4. Від'єднайте два трубопроводи з правого боку конденсатора. користуючись пружинно-замковим інструментом розміром 1/2 дюйма (див. розділ 4).
5. Відкрутіть болти, що кріплять конденсатор до опори радіатора (див. малюнок), зніміть конденсатор з автомобіля.
15.5. Конденсатор повітряного кондиціонера у зборі.
1. Гвинти із шайбами (по 1 шт. для кожного кронштейна).
2. Прокладання.
3. Верхній лівий опорний кронштейн конденсатора.
4. Конденсатор.
5 Верхній правий опорний кронштейн конденсатора.
6. Колектор із трубками (лінія розряду йде від конденсатора).
7. Трубки конденсатора (до акумулятора / осушувача підсмоктувача. Випарнику, трубці з фіксованим перетином).
8. Нижній правий опорний кронштейн конденсатора.
9. Нижній опорний лівий кронштейн конденсатора.
6. Установка проводиться у зворотному порядку.
7. Для заряджання системи та перевірки на витоку зверніться до фахівця.
Знайти оригінал можна на вказаному ресурсі: FORDBOOK