Предупреждение 1: преди да започнете работа, разредете системата (трябва да се свържете със специалист). За да изключите тръбопроводите, ще ви е необходим специален инструмент.
Предупреждение 2: Някои модели от 1992 г. са оборудвани с климатични системи тип R134. Частите на такива системи имат жълти етикети с надпис "NON - CFC." Също така, съединителят на компресора на системи с R134 е златист на цвят. Те са много подобни на компресорите тип R12, но не са взаимозаменяеми. Не използвайте компресори тип R134 в системи с R12, които се намират във всички модели преди 1991 г.
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете помпата на кормилното управление (вижте глава 10).
3. Издърпайте електрическия конектор на съединителя на компресора на климатика.
5. Повдигнете предната част на машината и я поставете стабилно върху стойки.
6. Гледайки отдолу, проследете как тръбопроводите отиват до мястото на тяхното свързване. С помощта на специален инструмент за пружинни скоби разкачете двата терминала (вижте глава 4).
Забележка: Не се опитвайте да откачите сглобката на тръбата на колектора от компресора, когато самият компресор не е демонтиран Няма да можете да демонтирате компресора, след като отвиете болтовете на колектора.
7. Отстранете 4-те болта (вижте илюстрацията), след което свържете компресора към неговата опорна скоба.
8. Издърпайте компресора и колектора през горната част.
9. Развийте болтовете на колектора и откачете колектора с тръбите от компресора.
10. Ако компресорът трябва да се смени, отстранете съединителя и намотката от стария и ги монтирайте на новия компресор.
11. Сглобете и монтирайте в обратен ред.