Ориз. 5.60. Термостат: 1 – изходен маркуч на радиатора; 2, 6, 8 – скоби; 3 – монтажни болтове на корпуса на термостата; 4 – уплътнения на корпуса на термостата; 5 – корпус на термостата; 7 – маркуч към изходната тръба на водната риза; 9 – маркуч за течност на разширителния съд.
Необходимостта от смяна на термостата може да възникне, ако температурата на двигателя е нестабилна: прегряване или недостатъчно отопление.
За да проверите термостата на автомобил, стартирайте студения двигател и докоснете с ръка десния (изходящ) маркуч 1 (фиг. 5.60) на радиатора - той трябва да е студен. След като температурата на охлаждащата течност достигне 60°C, маркучът трябва да започне да се нагрява бързо, което показва, че охлаждащата течност е започнала да циркулира през големия кръг. Ако това не се случи и сензорът за температурата на охлаждащата течност и блокът за управление на двигателя са нормални, сменете термостата.
Ще ви трябва: 10 мм гнездо, плъзгащи се клещи.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Източете охладителната система на двигателя (вижте Смяна на охлаждащата течност).
3. Отстранете генератора (вижте Премахване и инсталиране на генератора).
4. Разхлабете скобите с плъзгащи се клещи, плъзнете ги покрай маркучите и извадете маркучите от тръбите на корпуса на термостата.
5. Разкачете блока на кабелния сноп от термостата, като стиснете закрепващата му скоба.
6. Отстранете четирите болта 3 (вижте Фиг. 5.60), закрепващи корпуса на термостата към цилиндровия блок, и отстранете термостата.
7. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Затегнете равномерно на кръст монтажните болтове на корпуса на термостата до въртящ момент от 9 N·m (0,9 kgf·m).
8. Напълнете охладителната система на двигателя с течност и отстранете въздуха от нея (вижте Смяна на охлаждащата течност).