Kreslenie. 5,60. Termostat: 1 – výstupná hadica chladiča; 2, 6, 8 – svorky; 3 – upevňovacie skrutky krytu termostatu; 4 – tesnenia telesa termostatu; 5 – puzdro termostatu; 7 – hadica k výstupnému potrubiu vodného plášťa; 9 – kvapalinová hadica expanznej nádoby.
Potreba výmeny termostatu môže nastať, ak je teplota motora nestabilná: prehriatie alebo nedostatočné zahrievanie.
Ak chcete skontrolovať termostat na aute, naštartujte studený motor a rukou sa dotknite pravej (výstupnej) hadice 1 (obr. 5.60) chladiča - mala by byť studená. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 60°C, hadica by sa mala začať rýchlo zahrievať, čo naznačuje, že chladiaca kvapalina začala cirkulovať cez veľký okruh. Ak sa tak nestane a snímač teploty chladiacej kvapaliny a riadiaca jednotka motora sú normálne, vymeňte termostat.
Budete potrebovať: 10mm zásuvku, posuvné kliešte.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).
3. Odstráňte generátor (pozri Demontáž a inštalácia generátora).
4. Pomocou posuvných klieští uvoľnite svorky, posuňte ich pozdĺž hadíc a vyberte hadice z rúrok telesa termostatu.
5. Odpojte blok káblového zväzku od termostatu stlačením jeho upevňovacej svorky.
6. Odskrutkujte štyri skrutky 3 (pozri obr. 5.60), ktoré pripevňujú teleso termostatu k bloku valcov a odstráňte termostat.
7. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu termostatu rovnomerne na kríž na krútiaci moment 9 N·m (0,9 kgf·m).
8. Naplňte chladiaci systém motora kvapalinou a odstráňte z neho vzduch (pozri Výmena chladiacej kvapaliny).
(Celý článok je na online zdroji: FORDBOOK.RU)